Beiträge von Dieselross 2D

Leider warte ich immer noch auf den Lenkzylinder, aber trotzdem war ich nicht ganz tatenlos.
Die neuen Scheinwerfer sind eingetroffen. Die Beleuchtung ist zwar nicht orginal, aber ich finde diesen Kompromiss sollte man zur Orginalität eingehen, da es das Arbeiten schon sehr angenehmer macht.

Da mein Großvater den Lader in den damals üblichen niedrigen Ställen eingesetzt hat, wurde seiner Zeit der Überrollbügel eingekürzt und zum Öffnen der Haube abnehmbar gemacht. Dies habe ich nun auch behoben und einen festen Bügel verbaut bei dem sich trotzdem die Haube Öffnen lässt.

So langsam gings weiter. Die Felgen sind neu lackiert worden und die Hinterachse hat ein neues Radlager bekommen.

Auf den zweiten Bild sieht man auch schon den neuen Arbeitsscheinwerfer, wobei noch zwei weitere folgen werden. Außerdem sind die Bleche für die neue Schaufel gekommen, aber daran geht's erst wenn der Hoflader wieder auf allen Vieren steht.

Hallo Leute
Leider habe ich mich vom Modellbau etwas zurückgezogen, aber mich dafür dem Maßstab 1:1 mehr zugewendet.
Bei einem Besuch bei meinem Opa fiel mir ein, dass er noch immer seinen alten Hoflader im Stall stehen. Da er einfach zu schade ist, um einfach nur vor sich zu rosten, kam mir der Gedanke ihm mal wieder etwas Leben einzuhauchen. Gesagt getan. Eine kurze Erläuterung meines Vorhabens später war Opa überzeugt und schenkte mir den Lader. Beim ersten Startversuch sprang er trotz Jahren im Stall sofort an.

Also nichts wie los und den Lader abgeholt.

Wie das bei solch alten Geräten nunmal so ist, kam das böse Erwachen dann zuhause.
Kurze Analyse der nötigen Arbeiten:
-Kipp- und Lenkzylinder undicht
-Schaufel durchgerostet
-Ladearm verbogen
-Buchsen ausgeschlagen und nicht mehr schmierbar
-radlager defekt und Hinterachse undicht
-usw.

Also ran an die Arbeit. Zylinder abdichten lassen, den Ladearm gerichtet, die Schmiernippel erneuert und nebenbei noch die Mistgabel überholt und neu lackiert.

So und wer sich nun fragt, um was für ein Fabrikat es sich handelt: es ist ein Niemeyer HL50.
Gebaut in den 70ern von der Firma Ludwig Niemeyer (Luni)
1-Zylinder Deutz-MAG Motor

Nun zwei Fragen an euch. Besteht Interesse an einer Fortsetzung des Restaurationsberichtes?
Und kennt jemand jemanden, der einen kennt usw. der auch einen solchen Lader (oder einen ähnlcihen) besitzt und vielleicht etwas über Erfahrungen zu Reperaturen und der Ersatzteilversorgung berichten kann?

Freut mich, dass euch die Bilder gefallen. Weiter geht es mit dem Gülle fahren, sowohl auf dem Acker, wie auch auf dem Grünland.

Diese beiden kennt ihr ja schon.

Anderer Betrieb, anderes Gespann...

Mit dem 7-Kubikfass wurde der Deutz doch ganz schön leicht auf der Vorderachse.

Ich hoffe sie gefallen euch.

Hallo Leute
Das letzte Jahr über haben sich einige Fotos angesammelt und ich will sie euch nicht vorenthalten. Es sind allerdings alles nur Handybilder, die ich nebenbei bei der Arbeit gemacht habe.

Fangen wir zur Zeit passend mit den Vorbereitungen für den Mais:
Zuerst Mist fahren mit Deutzpower (Der kleine ist meiner, der große gehört dem Betrieb)

Danach noch Grubbern und Kreiseln, dabei durfte ich den obigen Deutz (160ps C-Shift) sowie den 130er Cvt fahren und muss sagen, dass der Steyer um einiges schöner lief.

Die nächsten Bilder folgen demnächst. Lasst gern ein paar Kommis da, wenn sie euch gefallen.

Vielen Dank für eure zahlreichen Antworten. Ich werde mal schauen, welcher es nun wird.

Danke. Freut mich, dass sie euch gefallen!

Da gerade mein dritter 600er fertig geworden ist, möchte ich euch mal ein paar Bilder meiner 600er Familie zeigen.

Von links nach rechts:
- 611 LSA: breitere Reifen, Gewichtsplatten, geänderter Luftfilter, Rundumleuchte, Orig. Unterlenker
- 614 LSA: Zwillingsräder hinten, Radgewichte, Orig. Unterlenker
- 615 LSA: Radgwichte, Frontzapfwelle, Orig. Unterlenker
Im Hintergrund steht Nummer 4 noch im Originalzustand. Dieser soll die Lücke in der Baureihe füllen und einen Frontlader, sowie ein paar andere Kleinigkeiten bekommen.
Ich hoffe sie gefallen euch. Lasst doch ein paar Kommis da.

Hallo Leute

Für einen kommenden Umbau brauche ich ein paar Infos über die Unterschiede zwischen dem Fendt 612 LS und dem LSA. Mir geht es hauptsächlich um die optischen Unterschiede, also dass was ich am 615 LSA von Weise ändern muss und wie groß der Aufwand wäre einen 612 LS draus zu machen.
Wenn mir jemand halfen könnte wäre ich sehr dankbar!

Freut mich, dass euch die Bilder gefallen!

Heute gibt es den zweiten Teil. Diesmal sind die Bilder bunt durch einander von verschiedenen Betrieben und Veranstaltungen.

Im Juli habe ich einem Klassenkameraden beim Stroh fahren auf dem Betrieb seiner Eltern geholfen, da dort ein Teil des Strohs noch in HD-Ballen gepresst wird.

Im Oktober habe ich bei einem Freund mit einem John Deere 6930 festfahren dürfen.

Hier noch ein Blick aus dem Maxxum beim 2. Schnitt.

Und auch bei uns zuhause musste mal etwas gearbeitet werden.

Falls sich sich jemand fragt wo das Haubengitter des Deutz hin ist, es wurde wie auch die vorderen Kotflügel repariert und neu lackiert.

Ich hoffe die Bilder gefallen euch. Lasst doch bitte ein paar Kommentare da.

Hallo Leute

Im letzte halben Jahr war ich natürlich nicht untätig und habe nebenbei auch mal ein paar Bilder machen können. Sie sind wie immer nur mit der Handykamera gemacht, aber ich hoffe sie gefallen euch trotzdem.

Seit dem Frühjahr arbeite ich nebenbei auf zwei Betrieben in unserem Dorf. Zu Beginn ein paar Bilder vom ersten Schnitt.

Dann muss natürlich die Gülle aufs Feld.

Nach dem zweiten Schnitt wurde dann noch einmal gestriegelt.

Und auch bei der Getreideernte war ich auf meinem Lieblingsschlepper dabei.

Wenn euch die Bilder gefallen, kommen demnächst noch ein paar von zwei andeeren Betrieben und auch wieder welche von mir zuhause.

Danke für eure Antworten. Ich werd mal schauen welcher Lader es wird.
@ Tobi: Es kann ja ein findiger Landwirt gewesen sein, der die Cargo Konsole an seinen 600er angepasst hat um den neuen FL an allen Schleppern nutzen zu können.

@ Alfred: Du hast schon Recht. Ich bezweifle auch dass jemand so viel Geld für einen neuen Lader ausgibt um ihn an den alten Schlepper zu bauen, aber z.B. kann ja ein neuer Schlepper mit Frontlader gekauft worden sein und um den alten Traktor weiter einsetzen zu können, wird dieser halt auch mit dem neuen Lader gefahren.

Hallo Leute

Ich möchte einen Weise Toys Fendt 615 mit einem Frontlader ausrüsten. Da es aber eigentlich keinen zeitgemäßen Frontlader dafür gibt (außer vielleicht den vom 300er Weise, welcher in meinen Augen aber zu klein ist), habe ich mir überlegt einen neueren zu montieren. Dabei habe ich an den Fendt Cargo von UH oder den Stoll-Lader gedacht. Beide Lader sind recht neu und nun ist meine Frage, ob eine Solche Kombination in 1:1 auch möglcih wäre? Bei uns in der Gegend läuft ein alter 300er mit nagelneuem Stoll FZ, aber kann man einen neuen Cargo-Lader an einen alten 600er bauen oder fehlt dem die nötige Elektronik? Hat jemand damit Erfahrungen und kann mir weiter helfen?

Dann will ich mich auch mal in die Liste einreihen

Fendt:
-Farmer 2D
-Farmer 311 LSA

Deutz:
-5505
-Agrotron 120
-Agrotron 6160

John Deere:
-6930 Premium
-6230

Case IH:
-844 XL (rot/schwarz)
-844 XL (rot/elfenbein)
-844 S
-644
-423
-D217
-Maxxum 5150
-955 XL

Eicher:
-EKL 15

Radlader/Hoftracs:
-Komatsu WA75
-Weidemann 1240
-Niemeyer Hoftrac (Typ unbekannt)

Danke Euch für die Antworten.

Es waren die Aufkleber von Henry Selten die ich meine. Danke Franz dafür.

Hallo Leute

Ich habe vor einiger Zeit die Haubenaufkleber fur die 300er Reihe von Weise in einem Shop gesehen. Es müsste vom 303 bis 309 alles dabei gewesen sein. Leider habe ich vergessen in welchem Shop das war. Kann mir vielleicht einer von euch weiterhelfen?

Echt klasse was du aus dem einfachen Britainsmodell gemacht hast!

Danke für das Lob!

Die Unterlenker des 615 LSA sind Agrarmodellbau Fehrmann:
***http://shop-027.de/Umbauten-s86h85-Unterlenker.html">http://www.shop-027.de/Umbauten-s86h85-Unterlenker.html

Aber ich kann dir nicht mehr sagen welche ich genau genommen habe.
Die des 614 LSA habe ich selbst aus 1mm Poly gemacht.

Freut mich, dass euch mein Plan gefällt, auch wenn er nichts neues ist.
Danke für den Tipp mit der 309er Achse. Den Gedanken hatte ich auch schon. Mal sehen wo ich eine herbekomme.

Patrick: Ja der soll die wohl bekannt vorkommen. Schließlich war der von dir gebaute der Auslöser für mein Projekt.

Schön zu hören, dass er dir gefällt!

Am 412er Vario ging es auch ein bisschen weiter. Er bekam die Abdeckungen an den Vorderrädern und die Hinterachse wurde fertig eingebaut. Leider fehlt immer noch der Sichtbare Teil der Hinterachse und etwas Kleinkram. Die Fronthydraulik hält übrigens sogar die recht schweren Weise Toys Gewichte problemlos oben.

Nebenbei habe ich das nächste Projekt angefangen. Wie auch schon der ein oder andere vor mir, habe ich aus einem GT 360 und einem Xylon einen 3XX GTA gemacht. Leider passt die Spur der Vorderachse in meinen Augen noch nicht ganz. Habe bisher nur versucht sie anzugleichen. Was meint ihr sollt ich besser eine andere/neue verbauen?

Bitte schaut euch nicht nur die Bilder an, sondern lasst auch etwas Kritik da, dass würde mich echt freuen.