Beiträge von Steinichef

Hi

dito;)

Hi

so dann wollen wir mal ich hatt Ende letzter Woche bzw. am Wochenende mein ganz persönliches Nordhorn:D Naja von der Anzahl der Tracs kann ich nicht ganz mithalten aber da kam mir so einiges mit Stern vor die Linse

Hier mal die Bilder:

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Wie man sehen kann ist die Maissaison eröffnet;)

Grüsse

Hallo

sieht gut aus also Optisch muss ich zugeben gefällt mir der 1800er am besten auch wenn ich damals noch gemeckert habe.
Decals von Schulte?

P.S viell. würde dem 1800er noch ein Chromauspuff stehen ????

Hi

sehen doch beide schonmal nicht schlecht aus wobei der 1455er mein Favorit ist

Hi

Phantastische Bilder

Hi

bin gespannt wie er fertig aussieht , Pflegebereifung ist normal nicht unbedingt mein fall(ausser diese währe Zwillingsbereift) aber was mir gefällt Scheinwerfer gedreht, kennzeichen bekommt er usw.
Machst du die Beschriftung selbst?

Hallo

also normalerweise werden die Nabendeckel mit einen Schlitzschraubendreher abgehebel darauf aufpassen das der Schraubendreher nicht am Felgenrand aufliegt beim weghebeln den das hinterlässt Spuren, alternativ kannst du aber auch einen Fön nehmen und das alles etwas erhitzen das löst den Kleber dann gehts leichter.
Oder du Bohrst von hinten her die 2 Nnippel an, dann gehen die Nabendeckel ganz leicht ab;-)

Hi

ja ist zwar nicht viel zu sehen aber jeder der sowas schonmal gebaut hat weiss das das trotzdem ein haufen Arbeit usw. bis erstmal der Rahmen usw. so aussieht wie da das hier Meisterhaft gemacht hast;) also ich bin gespannt wie das fertig mit dem Trac davor aussieht

Hi

klasse Bilder, das ist ja das Walhalla für jeden MB Tracer.
Also wenn du noch Fotos von einem Trac mit Mengele Häcksler hast das währe sehr schön

Ahoi

also wie Fabian das schon richtig geschrieben hat sind das 718er Räder natürlich muss man diese etwas bearbeiten usw.

Tobias das mit der Kraft auf dem Boden , dazu hätte ich ne kleine Story aus einem Buch:

Und zwar wurde in den 1980er der Dx 230 in Jugoslawien vorgestellt bei solchen grossen Agrargemeinschaften und da war natürlich das Werkteam vor Ort und bei den Vorführungen wanderte der Reifen auf der Felge um 250mm bis man diesen innen irgendwie mit Ketten verzurrte.

Nachzulesen in dem Buch Deutz Intrac und die unbekannten von Deutz;)

Hi

ja kein Ding ich habe heute nochmal gemessen und musste leider feststellen (da ich die Motorhaube bis jetzt noch nicht vermessen hatte)das ich den Lack der Motorhaube nochmal entfernen werde die ist noch 2mm zu lang;) und hinten nach der Hinterachse das stück ist auch zu lange habe einen Plan hier mit den Maßen von Rahmen da habe ich alles durchgemessen usw. aber demnächst gehts weiter wird zwar bissi dauern weil da noch was von der grösseren Baureihe vorher kommt aber es wird.
Lieber setze ich jetzt nochmal den Dremel an wie hinterher mich zu Ärgern;) auch wenns nur 2mm sind.

Zum Deutz ich seh gerade andere unterlenke hätte man ihm noch verpassen können und ein Haar von Frauchen oder Katzengetier hat sich auch noch eingeschlichen so ne Sauerei:D aber schön wenns gefällt;)

Grüsse

Hi

Hammergeil was will man dazu sagen da steht einem die Futterluke offen;)

Hi

so jetzt mal was anderes und zwar habe ich neulich auch einen Deutz Dx 230 umgebaut und mit einer standesgemäßen Bereifung ausgestattet;)

Hier das Ergebniss:

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Bilder in freier Wildbahn kommen dann demnächst mit passendem Anhängsel.

Servus

so dann kommen mal wieder paar Bilder inkl.einer kleinen Vorschau auf das was da noch kommt.

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%22http://http://abload.de/image.php?img=cimg7170hbdar.jpg%22">http://abload.de/img/cimg7170hbdar

So und hier die Vorschau auf die sachen die bald kommen werden uvm. ich sach nur Sternenhimmel;)

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abload.de/image.php?img=cimg759744qq4http://abload.de/img/cimg759744qq4

Grüsse

Hi

also wie gesagt habe das alles nochmal nachgemssen am Modell und mit den Orginalmaßen gestern vergleichen, auch mit denen der Rückeausrüstung die ich selbst vermessen habe und soweit passt das d.h. wenn an dem Modell was nicht passen würde dann würde die Rückeausrüstung von den Maßen her (halt umgerechnet)auch nicht passen;) aber das tut sie die Kabine von 1100er so woe ihn Weise gebaut hat und die vom Mb Trac 900 Turbo ist auch gleich das ist die 441er usw.

Also die Vorderachse würde passen;) da währen dann beide kabinen dann auch einer Höhe aber hinterachse gleich usw. das geht nicht.

Also euer Fuhrpark hört sich recht intresant an da würde ich gerne mal Bilder sehen wenn das möglich ist?

Ich muss mal schaun ob nicht ich irgendwo ein Bild habe

Grüsse Dominik

P.S. habe hier nochmal 2 Bilder zum vergleich schau dir mal den markierten Bereich an und vergleich da sieht man den Unterschied(da fällt mir ein das ich morgen zu einem 900er und einem 1000er MB Trac fahre da werd ich gleich mal Bilder machen und nochmals messen ;)):

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Hallo

ich habe mal eine frage und zwar sind die Case/IHC beschriftungen auf deiner Motorhaube/Kabine ja unterschiedlich(Link und die Bilder hier) wo hast du die Aufkleber Decals von dem 1455er her? hier mal das Bild das man sieht was ich meine;)

%22http://http://abload.de/image.php?img=ihca3k1o.jpg%22">http://abload.de/img/ihca3k1o

Grüsse

Hallo

Danke für deinen Kommentar freut mich;)

Baumschule das hört sich intressant an lass uns doch bitte ein paar Bilder zukommen für was ihr die Tracs im Einsatz habt.

Aber ich muss deine Theorie mit der Hinterachs und Kabinenübereinstimmung wiederrufen hat dir das der Lehrer Ast gesagt Sorry das konnt ich mir nicht verkneifen ich meins auch nicht Böse.

So kurz zur Erläuterung:
1. habe ich einen Mb Trac 900 Turbo selbst vermessen
2. sind im Ralf Maile Buch Skizzen (3 Ansichten) mit dem Maßen der Radabstände (Mb Trac 1100 2600mm und Mb trac 900 Turbo 2400mm ) wie du recht schnell erkennen wirst muss da irgendwo zwischen Vorderachse und Hinterachse Material(Länge) raus somit rutscht Automatisch die Kabine nach hinten das lässt sich nicht vermeiden den wenn ich die dahin machen wo sie vom 1100er ist und ich die Hinterachse dann auch noch auf gleiche Höhe stelle dann währe unter der Motorhaube wahrscheinlich nur noch Platz für einen 1 Kolben 2 Takt Motor mit doppleter Kniescheibenzündung

Ich kann leider die Skizzen aus dem Buch hier nicht einstellen da sie nicht meinem Copyright unterliegen aber ich habe die Skizzen sobald ich hier schreibe genau vor mir (hängt an der Wand neben dem Monitor)und bin das rechnerisch usw. bestimmt gefühlte 1000mal druchgegangen bevor ich gesägt habe d.h. im umkehrschluss das deine Behauptung nicht stimmen kann;)

Aber mich freut sehr das du dir Gedanken gemacht hast und das auch hier gemeldet hast den niemand ist vollkommen

Für jeden den das intressiert kann ich das Ralf Maile Buch empfehlen da stehen alle Maße drin die man für sowas braucht auch Abstand Rahmen hinten bis Kabine hinten usw. und da ist mein Modell mit dem Zeichnungen bis aufs 100tel übereinstimmen was anderen würde mir auch nicht in die Tüte kommen;)

Grüsse Dominik

Hi

sieht klasse aus, die tails Schrauben etc.auch mit den einfärben da sieht man da macht sich jemand Gedanken und das gefällt mir sehr gut

Hi

ja das stimmt der MB Trac der 65/70 der von Weise kommt die kannste auch nicht nehmen, weil der hinten keine Trommelbremsen hat sprich der Bauch da dann in den Felgen auch fehlt.

Entweder dann irgendwelche Felgen nehmen und dann ein Urmodell machen und in Resin dann Felgeneinsätze gießen oder abwarten ein kleiner Mb Trac kommt ja von Weise schonmal soweit ich weiss sollen da noch weitere folgen.

Grüsse

Hi

schön das es gefällt, also das ist einfach ein Evergreen Rohr und eine ausgestanzte Polyscheibe die drauggeklebt und dann noch ein Polyquadrat;-)

Grüsse