Bei Pöttinger gab es bei einem Gewinnspiel Modelle zu gewinnen. Und zwar eine Aerosem und eine Impress, die laut Bildunterschrift in folgendem Link von Siku stammen sollen: ***http://poettinger.at/de_de/Newsroom/Artikel/8725">klick
Habe bisher noch nichts davon gehört, dass die Modelle von Siku kommen? Könnte mir das aufgrund des Grubbers im vergangegenen Jahr aber schon vorstellen. Weiß jemand mehr?
Gruß
Henning
Moin,
ich habe gerade einmal ein paar Fotos von meinem A20 gemacht:
https://s1.shotroom.com/img/160211/3H2sz_o
https://s1.shotroom.com/img/160211/ossuL_o
https://s1.shotroom.com/img/160211/LnSAR_o
https://s1.shotroom.com/img/160211/VRYzC_o
https://s1.shotroom.com/img/160211/nGmVz_o
https://s1.shotroom.com/img/160211/gvr70_o
https://s1.shotroom.com/img/160211/obGKI_o
https://s1.shotroom.com/img/160211/CCWV4_o
https://s1.shotroom.com/img/160211/wfl8J_o
https://s1.shotroom.com/img/160211/KKdiZ_o
https://s1.shotroom.com/img/160211/EPk9B_o
https://s1.shotroom.com/img/160211/NJTKc_o
Gruß
Henning
Ich denke mal, im Bereich von 40 bis 90 PS machst Du da nichts verkehrt.
Henning
Im Original hat der Wagen einen kleinen Gasdruckdämpfer, ca. 30 cm zusammengeschoben, mit einem langen Gestänge dran. Das haben die so im Modell schon recht gut umgesetzt.
Henning
Ja klar, aber trotzdem passt der Meinung nach nicht zum restlichen Siku-Sortiment. Wäre so, als wenn die plötzlich ein Space-Shuttle, einen Helikopter oder ein Containerschiff in 1:32 bringen würden. Naja, für mich kommt der sowieso nicht in Frage und ich hab meine Revell-Bagger, die recht gut in den landwirtschaftlichen Bereich passen.
Henning
Ich finde den Bagger ganz schön klobig. Klar, in einem kleineren Modell bekommt man die Technik nicht so leicht untergebracht, aber auf welchen Baustellen im real Life findet man so einen Klopper als Bagger?
Schöner wäre da meiner Meinung ein kleineres Modell, so die 18t-Klasse, die man reell auch durchaus im landwirtschaftlichen Einsatz sieht. Und vor allem ließe sich der auch auf einem Tieflader transportieren.
Henning
Hat vielleicht auch schon jemand die UVP für den Holder Kundendienstwagen der ProR32-Serie? Der würde mich wohl interessieren, würde sich gut neben dem Holder machen.
Henning
Der blaue Kirovets K700-A gefällt mir besser als der orange Belarus. Und da ich den gelben Kiro ja leider nicht mehr ergattern konnte, wird der blaue höchstwahrscheinlich den Weg zu mir finden. In reinem rot hats ihn auch nie gegeben, das war der K700, also das Vorgängermodell.
Gruß
Henning
Die Fotos wurden vor fünf Jahren extern gehostet und hier quasi reinverlinkt. Solche Fotohoster stellen ihre Leistungen in wenigsten Fällen für ewige Zeiten zur Verfügung. Die Fotos wurden dort also inzwischen vom Server gelöscht und sind hier somit nicht mehr zu sehen.
Gruß
Henning
Kann es sein, dass es den nicht mehr neu zu kaufen gibt?
Wollte den nämlich auch noch gerne haben und habe jetzt mal auf die Website von Schuco geschaut, den dort aber nicht mehr gefunden....
Gruß
Henning
Heute gab es wieder etwas Nachwuchs in meiner Sammlung, und zwar im wahrsten Sinne des Wortes. Geworden ist es der Holder A20 von Schuco. Zwar ein schweineteures Modell für die Größe, aber für mich als Holder-Fanatiker habe ich mir das heute gegönnt, da es in dem Geschäft heute 19% Rabatt gab. Also hat er mir "nur" 72,89 € gekostet. Trotzdem noch genug, aber nunja, jetzt ist er da.
Ausserdem gab es noch den John Deere 8370R von Britains für nur 24,29 €.
Gruß
Henning
interessant ab der dritten Minute!
Gruß
Henning
Der hat's mir auch total angetan. Ich will auch soeinen, als 104S und dann ohne Allrad - so wie er bei uns zu Hause steht ...
Henning
Nach langer Zeit gab es bei mir gestern auch mal wieder was neues.
Und zwar den Fendt 920 Vario TMS mit Schneefräse und den John Deere Skidder von Siku - aber beides schon "Made in China", das ist das, was mir an Siku in letzter Zeit immer weniger gefällt ...
Gruß
Henning
Beim Aufbau der Modelle waren ja anscheinend richtige Fachexperten am Werk schaut euch mal beim neuen Magnum 7230 das Frontgewicht und die Heckhydraulik an
Gruß Jan
Hihi, und auch die Laufrichtung der hinteren Zwillingsräder passt nicht.:D
Ein Montagsmodell
Gruß
Henning
Im Grunde habe ich nichts gegen Wiking, habe hier sogar ein paar Modelle stehen, die mir sehr gut gefallen. Positiv fand ich an Wiking immer die Stabilität und die relativ gut gelungene Detailtreue verbunden mit der Funktionalität (Türen, Scheiben öffnen, guter Lenkeinschlag). Das einzige Manko war für mich bisher immer der dicke Plastiknöpel im Zugmaul - aber meine Modelle stehen mit dem Rücken zur Wand, also juckt mich das auch nicht.
Die Scharniere beim Drescher sehen aber wirklich aus wie aus dem Baumarkt und dann mit Popnieten befestigt. Und selbst, wenn man den Tank zu lässt, hat man auf der linken Seite zwei Scharniere im Blick.
Das hat Siku bereits beim Lexion 600 besser hinbekommen.
Beim aktuellen Wiking-Drescher ist der Klappmechanismus durch diese Scharniere zwar originalgetreu wiedergegeben, was beim Siku von damals nicht so ist, aber ich denke, da hätte man die Optik der Funktion vorziehen müssen, bzw. hätte die Scharniere mit ins Material einarbeiten können und nicht einfach draufsetzen.
Ich erinnere mich noch gut an den Jaguar SF von UH, als ich den bekommen habe. Von mir aus hätte ich nie probiert, ob die Seitenteile hochgeklappt werden können. Irgendwann habe ich dann irgendwo ein Foto von der aufgeklappten Abdeckung gesehen und dann nochmal bei meinem Modell geguckt. Und tatsächlich, die total fein herausgearbeiteten Scharniere hatten doch tatsächlich eine Funktion!
Zurück zu Wiking: Mal ehrlich, das mit der Stabilität feinerer Scharniere ist doch bloß eine Ausrede. Wiking produziert nach eigener Aussage Sammlermodelle. Und bei Sammlern wird der Korntank i.d.R. einmal aufgeklappt und bleibt dann so stehen. Wo ist da ein Stabilitätsproblem? Wenn der Tank jetzt am Tag 40x auf und zu geklappt werden würde, dann kämen solche Scharniere in Frage. Aber doch nicht bei so einem hochpreisigen Sammlermodell!
Naja, ich bin sowieso nicht der Dreschersammler, da sie mir zu viel Platz wegnehmen, also wäre das Modell auch mit mehr Originaltreue nicht bei mir gelandet. Irgendwie ist bei den ganzen Agri-Modellen in diesem Jahr keins dabei, welches mich jetzt hibbelig macht. Gut, die Fendt 1050 von Siku und Wiking reizen mich schon, aber die kaufe ich mir bei Gelegenheit mal im Handel. Ebenso den Fastrac von Britains. Und sonst gibt es eigentlich kein Modell, was ich mir jetzt unbedingt holen würde, wenn ich zur Agri könnte (geht in diesem Jahr leider nicht, Anfang September Knöchel gebrochen, alles wieder zusammen, letzte Woche dann den Fuß nochmal ordentlich verstaucht - jetzt kann ich noch nicht den ganzen Tag durch die Hallen rennen ).
Gruß
Henning
Waren die Modellscharniere aus und die haben sich Nachschub im Baumarkt geholt, oder wie schaut das am Korntank aus?
Und der Siku 1050? Auch wieder "Made in China"?
Moin,
ich habe von meinem Tieflader vor einiger Zeit auch ein paar Fotos gemacht, die ich euch hier nicht vorenthalten will:
https://s1.shotroom.com/img/150917/MqDDH_o
https://s1.shotroom.com/img/150917/igUIQ_o
https://s1.shotroom.com/img/150917/LVdtA_o
https://s1.shotroom.com/img/150917/sIXpG_o
https://s1.shotroom.com/img/150917/gTBt3_o
https://s1.shotroom.com/img/150917/rd2Al_o
https://s1.shotroom.com/img/150917/s586a_o
https://s1.shotroom.com/img/150917/AIss7_o
https://s1.shotroom.com/img/150917/2EQvS_o
https://s1.shotroom.com/img/150917/sb1nK_o
https://s1.shotroom.com/img/150917/M41cy_o
https://s1.shotroom.com/img/150917/tMS5s_o
https://s1.shotroom.com/img/150917/IrQXM_o
Wie man sieht, eignet sich der Wagen auch hervorragend für den Rundballentransport. Beim Transport des Liebherr Raupenbaggers kommt man umgerechnet leider über 4 m Transporthöhe, das gleiche auch bei den Siku Forstmaschinen. Die Schuld liegt jedoch nicht nur beim Tieflader, der ist schon sehr niedrig am Boden. Für solche Transporte muss man dann halt eine Ausnahmegenehmigung beantragen;)
Gruß
Henning
Der Xerion 4000 ist im Claas-Shop momentan für nur 34,90 € zzgl. Versand zu haben. Ich habe mir soeben einen bestellt. Der gleiche Preis gilt für den Saddletrac.
Gruß
Henning
