Beiträge von DeutzX730fan

So, habe mal wieder ein paar neue Bilder. Die sind in den letzen Wochen entstanden.

Hier ein bekannter Wagen mit neuem (Miet) Schlepper davor

3 Pressen auf einem Feld. Leider wurde der MB-Trac nicht mehr eingesetzt. Er fuhr zu einem anderen Kunden. Aber Ich bekommen den schon noch;)

Ein 7830 vor der Presse. Ging gut ab das Gespann...

Der lauert schon, Regen war für den Abend gemeldet

Wie man am nächsten Tag sieht ist er wohl doch noch nass geworden

Hier noch mal der 6R in ganzer Pracht. Mal gespannt ob er sich durchsetzt...

So, und das sind die neusten (von gestern) ein 514 mit Claas Varriant

Die Tage kommen noch welche vom jährlichen Urlaub. Lasst euch überraschen.

Habe nochmal kurz im Internet gesucht. Ist wohl der neue Agrotron 6215 RCshift.
Offiziell werden die am 8 Juli auf einem Feldtag bei Dresden den Händlern vorgestellt. Kurz danach werden sicher genauerer Informationen auftauchen.

Das Design ist zwar gewöhnungsbedürftig aber irgendwo muss das ganze Zeug für die Abgasnormen ja hin. Da kann sich kein Hersteller vor drücken.

Nein, wird wohl eines der neuen Modelle sein die in wenigen Tagen vorgestellt werden.
Dabei auch die Auffrischung der Bezeichnung von 0 auf 5.

Zitat von michy;404215

Danke Daniel,

dass hatte ich auch gefunden, nur halt keinen Hinweis zum LoF.
Kann ich denn davon ausgehen, wenn in dem Passus nichts vom LoF Zweck steht, dass diese Zweckbindung bei der 174 dann auch nicht besteht?

Mir wurde das in der Fahrschule auch so erzählt das die Zweckbindung des L mit der 174 weg fällt (Bei Meinem Vater ist die nämlich eingetragen und er wusste nicht was das bedeutet.). Das dort steht "[FONT=&amp]gültig auch zum Führen von Zugmaschinen mit einer durch die Bauart bestimmten Höchstgeschwindigkeit von nicht mehr als 40 km/h..." . Daraus kann man wohl schließen das das Fahrzeug lediglich eine Zugmaschine sein muss, nicht aber in der Landwirtschaft eingesetzt werden muss.[/FONT]

Ganz ehrlich?
Ohne das Schwarze sah der Unimog meiner Meinung nach besser/bzw. sauberer Lackiert aus. Das Schwarz hast du anscheinend recht dick aufgetragen so das doch einige Konturen verschwunden sind.
Ansonsten bin Ich mal gespannt wie der Unimog am Ende aussieht.

Wieder schöne Bilder von dir, gerne mehr davon.
Eine Frage habe Ich aber. Welcher Hersteller liefert Deutz denn den 4 Kreisel Schwader zu? Wird der von Krone gebaut, sieht irgendwie ein bisschen so aus wie der Krone Swadro.

Gibt es bei den 2 Bildbearbeitungsprogrammen Unterschiede in der Dateigröße?

Habe mal eins deiner "unscharfen" Bilder vom John Deere gespeichert und mit Paint.Net geöffnet. Wurden wohl nochmal nachverkleinert, wahrscheinlich von der Uploadersoftware oder beim Upload selbst. Ich denke nicht das du die Bilder auf 1023X679 verkleinert hast. Habe dann das selbe mit einem der Schlüter Bilder gemacht und dort ist die Größe 1024X680.
Hatte das Problem hier im Forum nämlich auch schon das Bilder nochmal um 1 Pixel verkleinert wurden und danach unscharf waren. Betroffen hat es meist Bilder über 250-300kb. Ob das beim Upload schon passiert (bsp. durch zu langsames Internet) oder ob die Forenupload Software das macht weiß Ich aber nicht.
(Oder möglichkeit 3, das Forum mag keine John Deere Bilder mit grünem Hintergrund. Da komme Ich auch schnell trotz verkleinern auf 300kb pro Bild und hier sind sie dann unscharf)

Nicht desto trotz zeigen deine Bilder eine echt interessante Variante Steine zu lesen und das wahrscheinlich ohne großen Geldaufwand im Gegensatz zu einer hochtechnisierten Steinlesemaschine.

Oh, was ist denn mit dem Passiert? Hat der auch auf der Seite gelegen oder ist er nur wo durch was ihm nicht so sehr bekommen hat?
Falls er wirklich umgelegen hat muss man die Hersteller echt loben. Die Aktuellen Kabinen scheinen echt stabil zu sein.
Ansonsten schöne Bilder von deiner Arbeit, weiter so!

Vielen dank für die Kommentare.

Genau, der Deutz gehört nicht zum Beifang.
Fendt ist das ja "Standard" Und der Deutz wurde das erste Jahr zum Maisfahren eingesetzt, vorher hing immer ein X720 davor. Die restlichen Gespanne sind weitestgehend gleich geblieben waren also nicht so wichtig.

Der Kartoffelpflücker hat es echt drauf!
Die Bilder sehen sehr gut aus. Ist echt mal was anderes als eine "Standard" Bearbeitung.

Hat Bollmer der Xerion 5000 wieder zurück gehohlt?
Nun sitzt der Tank direkt auf dem Xerion drauf.
***http://profi.de/news/Bollmer-m…00-2830390.html">https://www.profi.de/news/Bollmer-m…00-2830390.html

Der Claas ist echt interessant. Könnte echt ein abnehmbarer Lader sein. Vorne ist eine kleine Lasche und hinten wird er dann wohl durch das Loch (mit einem Bolzen? ) gehalten.

Hab hier auch mal ein paar ältere Bilder die auf meiner Festplatte am verstauben waren

Zuerst vom Schwaden, die sind aus 2014. Der John Deere war ein Vorführer.

Ja, von 4 Kreiseln kommt ganz schön was zusammen...

Und natürlich der jährliche BGA Besuch. Dieses mal leider sehr kurz aber das Gespann das ich sehen wollte war dabei, der Rest war "Beifang"

Da ist das Objekt der Begierde

Ja, auch ein Claas war dabei

Das dürfte einer der ersten ROS 1:32 Traktoren sein. Meine den gab es schon 2005 auf der Agri Technica, wenn nicht sogar noch länger. Da hatten sie es wohl noch nicht so mit der Heckhydraulik.

Alternativ finde Ich die Seite hier auch ganz gut:
http://nummernschild.dyndns.org/fe/">http://nummernschild.dyndns.org/fe/
Die kann so gut wie alle Arten von Nummernschildern.

Nachteil, größe bzw. Maßstab muss vor dem Drucken geändert werden.

Also zumindest Finde ich bei Alö zumindest keinen der dem Fendt Lader ähnlich sieht. Lediglich die Konsolen sind sich ein bisschen ähnlich. Kann natürlich sein das die von Alö hergestellt werden, hab aber noch keinen Lader der dem von Fendt ähnlich sieht an einer anderen Traktormarke gesehen.
Bei MF bin ich mir sicher das die von Alö (Quicke) kommen, sieht man auch an der Bauform.

Tolle Begründung... 3 verschiedene Frontlader im Programm oh je ist das viel.
Jetzt mal ehrlich wenn sie schon die Begründung bringen hätten sie lieber den vom Claas nehmen sollen. Den in silber als Mailleux Frontlader würde bestimmt besser aussehen. Und vor allem, diese Kombination kann es auch wirklich geben, denn Mailleux baut Lader für (fast) alle Hersteller. Fendt nur für sich...

Aber das gute ist, es muss ihn ja keiner Kaufen
Mal schauen wie der John Deere wird, der sieht gut aus. Naja, der Preis halt. Aber wenn man was wirklich will muss man halt länger sparen, bzw ein anderes nicht kaufen. Oder einfach warten, mit der Zeit werden die billiger. Wenn ich überlege das ich einen der 1455 vor einiger Zeit bei Amazon für ca 25 bekommen habe. (Und haben die nicht auf der Agritechnica auch ca 25 gekostet? )

Der Frontlader am Schlüter geht meiner Meinung nach gar nicht!
Wenn der am Serienmodell wirklich so montiert wird wie jetzt auf den Bildern... Der ist ja schon von den Zylindern her halb ausgehoben wenn er auf dem Boden ist. Hubhöhe also nicht besonders hoch...
Naja, dafür sehen der John Deere 6400 und die Güldner ganz OK aus.

Wäre aber auch nicht das erste mal das in Nürnberg nicht alles gezeigt wird (und dann auch nicht im Katalog ist) und im 2 Halbjahr kommen dann doch noch Modelle, die nicht angekündigt wurden von jetzt auf gleich auf den Markt.