Beiträge von ackerfahrer

Video 3

Video 2

Hallo

Auch von mir mal wieder was in der Baugröße.
Habe mal einige Videos diesen Sommer gedreht. Zwar laienhaft, aber man kann was sehen.
Deutz 13006 Special
Schlüter 1250 Vl Special
Deutz-Fahr Agroprima 4.56 mit Frontlader

Gereon

Schick, schick, mitMAN-Motor?

Hallo

Beim Fendt GHA (Geräteträger-Hochrad-Allrad) 395 zB. ist die Serienbereifung vorne lt. Prospekt 480/70/r34 hinten 520/70/r38. Damit der Schlepper nicht schief steht, wird hinten der Portalträger um einige Bohrungen versetzt. Deshalb auch die Kotflügelverlängerung. Wenn jetzt gleich große Räder verwendet werden stimmt der Vorlauf des Allrads nicht mehr. Ob man den Allrad ändern kann, ich meine die Übersetzung, ist mir nicht bekannt. Bei Fendt ist aber alles möglich.

Hallo Stephan

Du brauchst nicht unbedingt einen Knüppel damit zu belegen. Ich habe damit zwei 3-Stufenschalter belegt.
Dann kann ich die Knüppel mit besseren Funktionen belegen. Du brauchst nur eine Nullstellung.

Hallo

Die Kabiene vom 2500er Super, 3000er Super, und den beiden 3500er Profi-trac`s mit eckigen schwarzen Armaturenträgern sind baugleich.Sowie auch der 5000er. Die Kabienenverlängerung vom Dach konnte so für alle genannten Typen verwendet werden. Umgebaut wurden sie bei der Fa. Peiffer in Wevelinghoven. Damals noch Schlüterhändler. Es exestieren ja noch einige Videos beo Yo...

Schöne Modelle!

Besonders der 2000er mit den Agrolinern. Ist das ein Eigenbau oder der Tyroler?

Hallo

Die Kabiene ist absolut stimmig. Sie war beim Super von 1969-1973 montiert. Beim Compakt der ersten Bauserie 750-1050 genau so. Danach kam die feste Kabiene auf Silence-Blöcken. Nicht zu verwechseln. Da waren auch größere Türen.

Ja das Modell ist absolut stimmig. Super Arbeit.
Mir gefällt der filigrane Grill vorne.

Zitat von Hanoman;445563

Also ich wäre ja für Diesen !

Sehr schönes Fahrzeug. Ein 1900TVL tronic.

Bei diesem Modell ist aber keine Möglichkeit zum Umbau auf andere Versionen. Nur der 2200 Prototyp. Die Haube ist z.B. eine gekürzte 2000er Haube. Beim 1250-1500er sieht das dann schon anders aus. Kann mir vorstellen das viele daraus 1900er o. High-speed bauen.

Zitat von mr whathesays;445134

Ich bin nach wie vor der Meinung, dass ein schöner Super 1250/1500 neueren Baujahres (nicht so alt wie der von Weise) längst überfällig ist

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/comm…d/Super_1250_VL
Quelle:

Alternativ wären aber auch alle anderen Schlüter Modelle gern gesehen

So ist es!

Wenn Weise das jetzt so weitermacht, und als nächstes Modell den 1250er mit der großen festen Kabiene herausbringt, dann die erste Kippkabiene, dann die große Kippkaniene, und zum Schluss die Kabiene mit langen Kotflügeln. Dann sind alle durch.
Ach ja, auch noch 1500er.

Hallo Herrmann

Sehr schönes gelungenes Schlüter Modell.

Nur mal nebenbei
Ich selbst besitze einen 850er der esten Generation.!972- 1974 Da sitzt man noch auf dem Getriebe. Sehr laut. Ein Bekannter hat 2 850er der zweiten Generation. 1974-77. Da sitzt man schon auf einen Boden über dem Geriebe. Das ist schon die silence Kabiene. Viel leiser von innen. Dann kommt die erste Kippkabiene aber noch mit roten Armaturentafel. 1977-ca.81. Dann kam die letzte Version mit Kippkabiene und schwarzen Armaturentafel.1981-84.
Die Kompakt mit Vierzylindermotor und sechszylinder MAN Motoren sind einige Zeit sogar parallel gelaufen.
Hier ein Foto von der letzten Serie des 850er. Sogar mir 16.9-38er Bereifung.

http://up.picr.de/31521778cz

http://up.picr.de/31521779ew

Eines kann ich sagen, in Norhorn 2016 war er zwar vertreten, dufte sich aber nicht in den Reihen einordnen. Er musste mit einigen anderen " Umbauten" an der Seite aufstellen. U.A. ein 1500er 6zyl. ca.Bj. 1973 mit runden Kotflügeln.
Auch wegen der LED-Lampen Disco-Schlüter genannt.

Gereon

Hallo Dieter

von mir auch alles Gute!!!!

Zitat von Mich42;433052

Wenn wir schon dabei sind, auch gerne DX 140 / 160 usw usw ..

Hallo

Wie Sevi schon anfangs schrieb, ein 1250-1500er, Ünterschied im Modell ist ja nur der Luftfilter, wäre schon wünschenswert. So Bj. 1984 wäre recht. Daraus kann man dann vom 1050er bis zum 1900er alles bauen.
Und dann direkt zwei Versionen Rot und Silber.

Na dann los!!!!! Ich bin gespannt.

Zitat von Green Fighter;424938

Hallo Gereon,

Glückwunsch zu dem sehr schönen Kauf. Das war bestimmt für beide Seiten zufriedenstellend. Durch den wie Du schreibst fairen Preis wusste die Verkäuferin vermutlich, dass das Erbe in Gute Hände kommt, weiter gepflegt wird und nicht zu spekulativen Zwecken auf Kosten anderer gekauft wurde.

Auch ich freue mich auf weitere Fotos.

Genau so ist es!!!

Hier noch ein Video mit dem Vorbesitzer beim Pulling