Christoph ´s 1:1 Bilder / Update S.104 Mog / Trac / Xerion

27.08.2013, gebrauchter JD 9320 der LVA Niederlassung Schopsdorf. Ohne Zwillinge sieht er irgendwie hilflos aus, als ob er gleich umkippt .

02.09.2013, ein Landwirt aus dem Ohrekreis pausiert beim Grubbern des Vorgewendes seines Erdbeerfeldes direkt an der B1. Mit dabei JCB Fastrac 2155 und Lemken Rubin.

Heute ging es auf eine Kurztour mit Kartoffeln nach Glauchau. Nichts besonderes, deshalb auch nur wenige Bilder.

Und wer sagt eigentlich, dass man mit einem Abschiebewagen nur Mais fahren kann. Dieses imposante Gespann brachte auch Kartoffeln.

In meinem heutigen Laster kam ich mir mit den Gardinen irgendwie vor, wie ein Prinz im Märchenschloss :p. Und ein richtiger Prinz bringt von einer weiten Reise natürlich etwas mit. ;).

Dann noch schnell waschen (jetzt weiß ich auch warum die STAS Trailer mit den gerippten Seitenwänden so unbeliebt sind ), sauber einparken und ab zu einem Fotomotiv, dass ich kurz vorher gesehen habe.......................

Dieser alt gediente 1455 stand mit seinem Saatwagen in der Feldmark in Erwartung besseren Wetters. Und da waren sie wieder, meine abgehakt geglaubten Gedanken. "Den brauch ich unbedingt in 1:16 !" Obwohl ich so ein Teil nie gefahren bin. "Aber welchen der vier ????" "Den Ersten, den Dritten, oder doch alle ???" Wir sprechen uns nach dem 23./24.11..................................

Genau vier Monate, nachdem ich den hier

***http://agrarmodellbau.de/showthread.php…-JD-49XX/page29">https://www.agrarmodellbau.de/showthread.php…-JD-49XX/page29

entdeckt hatte, war ich heute zufällig zur richtigen Zeit am richtigen Ort. Beim Vorbeifahren konnte ich die geöffnete Kabinentür sehen, also umgedreht und nachgefragt. Tatsächlich wartete man auf den Spediteur, der den Abtransport übernehmen sollte. Die Geschäftsleitung konnte sich noch an meinen Fotowunsch vom Juli erinnern. Und mein wehmütiges Gesicht führte dann zu dem Angebot, das gute SG 2 Schätzchen zu starten und mit einer Ehrenrunde vom Platz zu fahren.

Allein die Klänge machten schon Gänsehaut, dann den Hebel langsam von P in die Gangkulisse geschoben und los gings. Wie damals, 1991 mit den beiden 4650ern meines Freizeitbetriebes . Wer jemals mit so einem Teil arbeiten durfte, versteht sicher was ich meine. Und noch dazu die Hardcorevariante mit Schornstein und Kamin im Sichtfeld :D, nicht die Weicheiversion mit EU Kotflügeln und Schornstein am Holm !

Beim Ausschalten musste ich kurz nachdenken, "Natürlich Christoph, du sitzt nicht in einem HighEnd Vario, Autoquad, GPS Steering Automaten, sondern in einem coolen Youngtimer, also wo war noch der rote Knopf zum ziehen............................................... " Der Johnny bleibt übrigens im Lande ! Und wer weiß, vielleicht hab ich ja noch einmal Glück, immerhin steht dort noch ein weiterer Star meiner Kindheit, ein Magnum der ersten Baureihe :p.

Es ist nur ein Foto, aber dennoch vielen vielen Dank für diese Abschiedsrunde mit einem Schlepper, an dem soooooooooooooooooooooo viele schöne Erinnerungen hängen.........................................................

Meine Freizeitspedition betreibt im Auftrag des Landhandels "Beiselen" am Firmenstandort auch Lagerhallen für Landwirte, denen in der Ernte der Weg nach Magdeburg zu weit ist. Um nicht aus der Übung zu kommen gabs heute zwei Umläufe mit Raps aus diesen Halle in den Magdeburger Hafen.

Der Stammfahrer des heutigen Zuges hatte übrigens vergessen den Trailer über Nacht anzukippen, und ist beim Eis entfernen von der Leiter gefallen (gute Besserung von hier ;)). Für mich war es das erste Mal mit dieser Zugmaschine. Von außen sah sie aus wie alle anderen. Umso erstaunter war ich, als ich den kommplett mit weißen Leder abgesteppten Innenraum sah. OK, dann also heute ohne Schuhe..............................................................

Auch das neue Beiselen Werk verfügt natürlich über Verladeeinrichtungen für Schiffe.