Schlüter Super Trac 2500VL mit Räumschild / BW Version von Schuco

Da ich für ein anderes Forum Bilder hochgeladen habe, da dort noch keine des Schlüters vorhanden waren, dachte ich mir, zeig ich sie hier auch schnell, wenn ich mir schon die Arbeit mache;)

http://714.imageshack.us/img714/2332/bild7082
http://96.imageshack.us/img96/2415/bild7084
http://810.imageshack.us/img810/7651/bild7090
http://535.imageshack.us/img535/7704/bild7094
Neben der Farbe ist die größte Änderung natürlich das in Optik und Funktion sehr originalgetreue Räumschild:
http://88.imageshack.us/img88/9504/bild7088
http://228.imageshack.us/img228/4861/bild7092

Abgesehen von ein paar silbernen Teilen, die man ruhig auch olivgrün hätte lackieren können kann ich das Modell absolut empfehlen!

Ein schönes Exemplar, trotzdem ist diese Farbe für mich gewöhnungsbedürftig - die Bilder sind aber klasse!!

Habe zwar sonst alle, aber diese Farbe muß ich mir nicht kaufen...

Hallo Korbinian!
Meinst du, dass noch welche von den Schlütern dazu eingesetzt werden? Wohl kaum, da sich alle vier an die Bundeswehr gelieferten Super Tracs in Sammlerhand befinden. Von den Profi Tracs der Bundeswehr ist mir zumindest einer bekannt.

Also ich finde das Modell absolut genial...
Leider kenne ich das Original dazu nicht
und weiß auch nicht wie es aussieht.

Ich finde das Modell aber auf jeden Fall
besser als diese andere grüne Sondermodell
von Schuco und ebenfalls besser als den
Rheinbraun Schlüter von Weise Toys.

Aber ist ja alles Geschmackssache

echt super cool

Originoooooool für die die ihn ned kennen...

...und dazu der rot/silber lackierte der von Schuco vermessen wurde als Basis für das Modell...

...zwar ohne Planierschild aber dafür mit dem momentan letztem gebauten Gassner 10-Scharr Olymp Aufsatteldrehpflug.

bärenstarker Gruß

Patric

Tolle Aufnahmen - dieses Modell wird auf alle Fälle gekauft - danke dafür!!

Habe mein Exemplar nach längerer Lieferzeit am gestrigen Tag bekommen...

Kann es sein (oder täusche ich mich), dass die Fertigungsqualität bei Schuco extrem nachgelassen hat?

Lack ist schlecht, Scheiben haben viele Kratzer und haben weiße Stellen, da der (die) betreffende (China) Arbeiter (in) wohl mächtig Sekundenkleber an den Händen hatte.

Das war jetzt mein vierter 2500er. Und die sahen von Mal zu Mal schlechter aus. Kann das noch jemand bestätigen?

Im Gegensatz dazu ist der ebenfalls in der Lieferung enthaltene Favorit 615 LSA von Weise (und die fertigen ja auch in Asien) makellos.

Dann hast du mit deinem 615er von Weise glück gehabt.
Meine Trecker von Weise weisen alle ähnliche Mängel auf wie deine 2500er.

Zum Glück sieht man das nur wenn man genau hinguckt.
In Anbetracht der Preise von Weise find ich das aber schon sehr ärgerlich.

Hallo

Auch könnte ich mir vorstellen, dass die BW die Fahrzeuge mit Schneepflug auch zum Räumen der Kasernenflächen eingesetzt hat oder

Das ist prinzipiell möglich, (evtl. gibt es ja im Forum noch Leute, die besagte Fahrzeuge im Einsatz erlebt haben)
aber wenn ich da in Relation setze mit welchen Fahrzeugen die Stov in den mir bekannten Liegenschaften die Wege geräumt hat, erscheint mir der Schlüter dann doch grob überdimensioniert.

Wozu hatte man den?

Ich habe gelesen, was ihr sagt zu welchen Zwecken die BW diesen Traktor hatte- nur frage ich mich was das sollte wenn sie doch zur gleichen Zeit (und in wesentlich größerer Zahl) den Zettelmeyer ZD 3000 hatten der den Schlüter mit diesem Schild in jeder Hinsicht leicht in die Tasche steckt?

Hat da der F.J. Strauss veranlasst, dass die BW das kauft weil der Schüter sonst so arg wenig Umsatz hat?

Gruß

Grader

Könnte politisch motiviert gewesen sein, muss es aber nicht. Das Radplaniergerät von Zettelmeyer war ja der Pioniertruppe zugeteilt, der Schlüter dürfte eher für den jeweiligen Standort bzw. Übungsplatz beschafft worden sein evtl. wie oben beschrieben als StOV Fahrzeug, denn da gab es schon immer einen bunten Mix an Fahrzeugtypen. Dafür spräche auch, dass nicht alle an die Bw gelieferten Maschinen "oliv" waren.

"Gleichzeitig" stimmt so auch nicht. Die ersten Schlüter kamen schon vor (zwei Profi-trac 2500 der ersten Serie irgendwann zwischen 1976 und 1979) der Beschaffung der ZD 3000 (1981-1985), die letzen (jetzt als Super-trac, 1988) danach. Soweit mir bekannt, lieferte Schlüter in einem Zeitraum von etwas mehr als 10 Jahren damit insgesamt nur 6 Maschinen an die Bundeswehr. Das wäre als "Stützauftrag" schon fast wieder etwas wenig, wenn man sich zudem die Verkaufszahlen (laut Klaus Tietgens) anschaut. Die Verkäufe waren bei Schlüter seit Beginn der 80er stark rückläufig. In diesem Zeitraum stehen den 4 Traktoren an die Bundeswehr dennoch 14 zivile Super-trac 2500 und etwa 40 Super 2500 gegenüber.

Hier wurde erwähnt das die Bundeswehr auch Deutz beschafft hat. Waren diese ebenfalls in Oliv gehalten und hätte vielleicht jemand ein Bild des Originals?