Fendt 824 zu 930 TMS- Die letzten Schritte auf p.2

Moin,

hier ist mal ein kleiner Umbaubericht vom Fendt 824 zum 930 TMS. Ich weiß nicht ob ich alles so perfekt gemacht habe, bestimmt nicht Bin aber gerne für Verbesserungsvorschläge offen;)
So aber nun mal zum Bericht.

Was braucht man ?
Den 820er Vario von Uh
Den 930er TMS von Siku
Dremel
Schraubendreher (sowohl Kreuz als auch Schlitz)
Sekundenkleber
und ansonsten ein vollständige Werkstatt

-Als erstes habe ich den 824 komplett auseinander genommen und das Dach ausgebaut. Hierzu muss man die Nieten am Dach auf bohren.

http://up.picr.de/7560611nme

- Dann muss man die löcher von den Nieten noch ein bisschen auf bohren damit das Dach vom 820er darufpasst..

http://up.picr.de/7560616jhn

- Jetzt habe ich mich ein bisschen dem äußern gewidmet und den Tank ausgetauscht. Hierzu habe ich auch den Tank vom 820er genommen. Den alten Tank muss man mit einem kleinen Schraubenzieher ab hebeln.

http://up.picr.de/7560613yfe

- Außerdem habe ich hinten die Rückleuchten ausgetauscht. Einfach mit dem Dremel von unten ein bisschen auf bohren und die neuen (auch vom 820er) angepasst und draufgeklebt.

http://up.picr.de/7560630wmg
bei dieser passenden Gelegenheit habe ich ihm auch einen neuen Oberlenker und neue Unterlenker verpasst;)

- Jetzt kommen wir zu dem wohl größten Unterschied. Die Motorhaube. Logischerweise muss die alte runter. Dazu muss eine kleine Schraube (unter dem Modell zu sehen) los geschraubt werden. Dazu muss man die Motorhaube auch noch ein bisschen mit dem Schraubenschlüssel ab hebeln.

http://up.picr.de/7560616jhn

- Bei der Haube vom 930 muss, bevor sie auf den "neuen" 930er erst mal die Halterung abgesägt werden.

http://up.picr.de/7560619fka

http://up.picr.de/7560622ptm

- Hier ist die Haube mal locker aufgelegt.

http://up.picr.de/7560625gqr

- Damit ist es aber nicht getan !

http://up.picr.de/7560627fyi

- Der Schlitz muss zu ! einfach aus Poly ein passenden Streifen zuschneiden und über die alten Lampen kleben..

http://up.picr.de/7560628rjg
Jetzt noch alles schön verspachtel...

- So kommen wir zum Innenraum. Hier habe ich viele Teile des 820er verbraucht.

http://up.picr.de/7560629boy

so das war es erst mal für heute, wenn ich weiter gekommen bin melde ich mich wieder;)

Moin,

.....und weiter gehts, Part 2 :

- So der Innenraum ist jetzt so weit fertig. Wie schon gesagt, es wurden viele Teile des 820er verbaut, welche man auch gut erkennen kann. Ich bin mir nicht ganz sicher ob der 930er TMS noch einen Schaltknüppel hat habe ihn einfach mal drinnen gelassen. Außerdem habe ich noch einen Fahrer hinein gesetzt. Kleiner Tipp : Den Fahrer mit ein bisschen Sekundenkleber fixieren;)

http://up.picr.de/7567903pbl

- So jetzt habe ich mich wieder der Schnauze gewidmet. Ich habe die Seiten noch zu gemacht und alles verspachtelt und schon mal an gepinselt..

http://up.picr.de/7567902orf

- So nach dem das alles getanen ist sind jetzt auch wieder die Scheinwerfer drauf;)

http://up.picr.de/7567908kfj

- Kleiner Tipp : Bevor die Motorhaube komplett fixiert wird, vorher noch bekleben falls der Wunsch danach besteht;)

http://up.picr.de/7567905ssx

- Noch ein kleiner Tipp : Die Aufkleber noch schnell fixieren. Wenn das getahn ist kriegt ihr die nur noch mit der Feile ab... Das Spray ist von MR. Hobby

http://up.picr.de/7567906qbu

- So nachdem das auch alles getan ist kann jetzt auch endlich der Auspuff dran. Außerdem habe ich dem Fendt auch noch die original Scheinwerfer spendiert. Diese kommen vom "alten" 930er von Siku.

http://up.picr.de/7567909hra

http://up.picr.de/7567910jgt

So das war es mal wieder für heute... Hoffe ihr kommt mit dem Bericht klar. Würde mich auch über ein kleines Feedback freuen

Moin,

Zitat

Aber du wirst ihn bestimmt eh altern :smile:

du hast es erfasst Aber das Grün passt;)

Moin,

bevor es weiter geht brauche ich jetzt mal eure Hilfe
Ich möchte bei meinem Fendt Vorne gerne die Reifen vom Siku Axion montieren.... diese stehe aber so Blöd ab. Wie kann ich das am besten beheben ?

Moin,

ich meine dieses Problem und ich würde es gerne so hin kriegen das sich die reifen noch drehen lassen...

http://up.picr.de/7711075oti

Moin,

danke der schnellen Antworten. Eigentlich ganz logisch Aber danke erst mal werde es versuchen und Dokumentieren

Moin,

so es ist so weit die letzten Schritte bis zum fertigen Modell
Als erstes kommt die Hochzeit :

- Um die Motorhaube fest zu machen habe ich mir einen kleinen Keil zu recht gemacht (17mm in der Höhe und 13mm in der Breite). Vorne muss man ihn noch ein bisschen schräg schleifen. Man muss selber gucken wann es noch zu viel ist oder schon zu wenig

http://up.picr.de/7759989uwx

- Eins der größten Probleme wie ich fand war das Montieren der Vorderreifen ! Um diese passend zu machen muss ein bisschen was vom Inneren heraus schneiden. Das muss dann so aussehen :

http://up.picr.de/7759870ykq

- So und nun ist der Schlepper fertig Hinten habe ich die reifen vom Siku JD Mähdrescher genommen Vorne sind es die vom Siku Axion.

http://up.picr.de/7759871glc

http://up.picr.de/7759872tfi

http://up.picr.de/7759873qzz

http://up.picr.de/7759876ufo

http://up.picr.de/7759877qzb

- Hier mal zum Vergleich der alte Reifen

http://up.picr.de/7759878ahy

So ich hoffe ihr konntet was mit dem Bericht anfangen, außerdem hoffe ich auch das es in nächster Zeit auch ein paar mehr von diesen tollen Schlepper gibt;)