Schaltbares Zusatzlicht an der Siku Scania

Hallo,
nachdem Lukas (modellbaujunior) den Lennart (Deutzfahrer 09) schon gefragt hat, ob er meinen Lichtchip für seinen Umbau genommen hat, will ich Euch die Beschreibung nicht vorenthalten...

Ein paar von Euch haben meinen Lichtumbau schon bei Gerd's Treffen gesehen.
Habe hier mal den Umbau beschrieben...
Habe leider nicht zu viele Bilder gemacht, aber versuche es zu erklären
Hier mal die Scania Platine:
von oben und hinten:
https://lh5.googleusercontent.com/_-SIJweWsaWc/T…tine%20oben.JPG">http://googleusercontent.com/_-SIJweWsaWc/T…ine%20unten.JPG">

Die braune Leitung ist am Abblendlicht Ausgang angeschlossen und die blaue Leitung am RKL Ausgang. Rot ist + und Schwarz -.
Das sind die Anschlüsse, die zu meinem Lichtchip gehen.
Die LEDs sind einmal
- 6 Positionsleuchten (gelbe SMD LEDs), parallel verdrahtet: Anode an + und Kathode über 100 Ohm an den Ausgang des Lichtchips.
- 2 Weiße SMD LEDs in den Stirnscheinwerfern parallel verdrahtet, Anode an + und die Kathode über 10 Ohm an Ausgang des Lichtchips.
- 4 weiße 3mm LEDs als Nebelleuchten, parallel verdrahtet. Anode an + und Kathode an Ausgang Lichtchip.
Die Positionsleuchten sind mit Lackdraht versehen und dann aufgeklebt. Zur schöneren Optik sind die LEDs noch mit Tamiya Transparent oragnen Lack überpinselt - leuchten dann schöner orange.

vorne:https://lh5.googleusercontent.com/_-SIJweWsaWc/T…te%20vorne1.JPG">
mitte: https://lh5.googleusercontent.com/_-SIJweWsaWc/T…hte%20Mitte.JPG">
hinten: https://lh5.googleusercontent.com/_-SIJweWsaWc/T…te%20hinten.JPG">https://lh5.googleusercontent.com/_-SIJweWsaWc/T…e%20hinten3.JPG">

Die Nebelleuchten sind die 3mm LEDs, die ich vorne gekürzt habe. Diese sind in das verchromte Plastik eingesetzt, das auch die normalen Scheinwerfer hält. Einfach ein 2.8mm Loch gebohrt und reingesteckt und mit etwas Sekundenkleber fixiert. Vor den LEDs sitzt dann immer noch das Plastikglas der Scania, daran habe ich nichts verändert.

Die Stirnlampen sind in der Kunststoffblende eingesetzt - aussen aufgeklebt wollte mir einfach nicht gefallen
Um da hin zu kommen muss man die Kabine komplett zerlegen. Die Plastikblende oberhalb der Frontscheibe hat zwei Plastiknippel, die duch das Gehäuse gesteckt sind und innen etwas aufgeschmolzen sind. Mit gefühlvollem Drücken von innen auf diese Plastiknippel läßt sich die Blende demontieren.
Die Ausbuchtungen für die Scheinwerfer sind leider innen silbern lackiert. Der Lack läßt sich aber abkratzen und dann kann man direkt dort die SMD LED "versenken". Man sieht die Position der LED auf diesem Bild:
https://lh4.googleusercontent.com/_-SIJweWsaWc/T…_1323_small.JPG">
Ja, es ist das kleine Ding da in der Mitte. Die LED paßt genau rein. Die Anschlußleitungen lassen sich prima durch zwei Löcher im Chassis führen:
https://lh5.googleusercontent.com/_-SIJweWsaWc/T…_1321_small.JPG">

Mit meinem Umbau kann ich 6 verschiedene "Licht eingeschaltet" Zustände erzeugen:
3 ohne Nebellicht:
https://lh5.googleusercontent.com/_-SIJweWsaWc/T…q68M/s800/1.JPG">http://googleusercontent.com/_-SIJweWsaWc/T…NDiY/s800/2.JPG">https://lh4.googleusercontent.com/_-SIJweWsaWc/T…r1jU/s800/3.JPG">
und zu jedem kann ich wenn gewünscht noch das Nebellicht zuschalten:
https://lh4.googleusercontent.com/_-SIJweWsaWc/T…LaQ/s800/1n.JPG">https://lh4.googleusercontent.com/_-SIJweWsaWc/T…ZsY/s800/2n.JPG">http://googleusercontent.com/_-SIJweWsaWc/T…UeA/s800/3n.JPG">

Nun zum Anschluss selbst...
Hat man mal die ganzen Kabel angelötet und bis zur Kabine vor verlegt braucht man nur noch den LKWLight chip anschließen:
Erst mal den Kondensator dicht am Chip anlöten:
https://lh5.googleusercontent.com/_-SIJweWsaWc/T…t%20mit%20C.JPG">
Dann die Leitungen anlöten - Schaltplan siehe weiter unten. Erst mal die eine Seite mit den Signalen von Abblendlicht und einer der RKLs und GND:
https://lh5.googleusercontent.com/_-SIJweWsaWc/T…geschlossen.JPG">

Dann die Andere, mit den drei Lichtausgängen und Vcc (Plus):
https://lh5.googleusercontent.com/_-SIJweWsaWc/T…geschlossen.JPG">

Jetzt noch brav isolieren - am einfachsten mit Schrumpfschlauch:
https://lh4.googleusercontent.com/_-SIJweWsaWc/T…0Schrumpfen.JPG">https://lh6.googleusercontent.com/_-SIJweWsaWc/T…geschrumpft.JPG">

Und dann noch im Führerhaus verstauen, was bei dem Platzangebot wirklich kein Problem ist:
https://lh6.googleusercontent.com/_-SIJweWsaWc/T…%BChrerhaus.JPG">

Hier noch zum besseren Verständnis der Schaltplan:
https://lh5.googleusercontent.com/_-SIJweWsaWc/T…/LKWLight_color

So damit sollte jeder seinen Scania auf Lichtsteuerung umbauen können.
Natürlich könnt ihr auch die Lichter anders verteilen.

Noch zur Bedienung:
Alle der Lichtausgänge sind aus, wenn das Abblendlicht an der Scania aus ist.
Bei jedem Einschalten des Abblendlichtes wird die Konfiguration von Licht1 + Licht2 'weiter' geschaltet. Die Zustände sind:
1. Nur Abblendlicht, danach folgt:
2. Abblendlicht + Licht1, danach folgt:
3. Abblendlicht + Licht1 + Licht2, danach folgt:
4. wieder zurück zu 1. (also nur Abblendlicht) usw...
Diese 3 Zustände sind auch auf den Bildern weiter oben zu sehen.
Mit den Blinklichtern (also dem RKL) kann man Licht3 an und wieder ab schalten. Dazu muss man während das Abblendlicht 'an' ist die Blinkleuchten 'an' schalten. Dann wird Licht3 'umgeschalten'. Dann kann man die RKL auch wieder aus machen, Licht3 bleibt im selben Zustand. Erst wenn man die RKL erneut einschaltet wird Licht3 umgeschalten.
Ein Einschalten des RKL bei abgeschaltetem Abblendlicht bewirkt keine Änderung.
Nach dem Einschalten ist der Chip erst aktiv, wenn tatsächlich der Empfänger und der Sender sich gefunden haben. Er befindet sich im definierten Zustand: Nur Abblendlicht und Licht3 'aus'.

Hoffe meine Anleitung ist einigermaßen verständlich geworden. Das mit dem Licht Umschalten probiert man am besten aus, dann hat man das auch schnell intus.
LG und viel Spaß!
MiZu

Danke für das Lob
Für meine neuen Empfänger bin ich noch am Feilen der Anleitungen - bin noch nicht wirklich zufrieden - aber wenn man einiges per Sender konfigurieren kann wird es leider etwas komplizierter. Es kommt IRClassic, IR2Plus: Classic mit 2 Zusatzkanälen und IRRaupe. Alle auch mit Heckbuchse, NaturalMotion etc...;) Und eine Version speziell für Raupenbagger ist auch in Arbeit.

@deere6920: Welche Art von Umbau meinst Du denn?
Die Drehregler im Traktor nutzen?
Zusatzlicht?

Gruß,
MiZu

Hi,
Für welchen JD 8345R? den Siku 68xx oder 67xx?
Beim 68xx läßt sich leider nichts schalten.
Beim 67xx (also rote Fernsteuerung) kannst Du sogar die Tasten nutzen. Siehe http://zwergmodellbau.de/CoreRC.pdf">http://zwergmodellbau.de/CoreRC.pdf . Weitere Beiträge dazu findest Du auch im Nachbarforum - Siku Control Forum.
Grüße,
MiZu

Zitat von Tom31;238646

Hi

WÄRE ER AUF EINE PLATINE WÄRE DAS GANZE EINFACHER FÜR VIELE UND BESSER
ABER DAS WÄREN JA MEHR KOSTEN

Mfg Thomas

Hallo Thomas,
Dass Du da gleich schreien musst?;) <grins> (Großbuchstaben bedeuten dies nunmal im Netz...)
Ich hab schon beides als Feedback bekommen, auch dass bei den Platinen die Lötpunkte empfindlicher sind. Wenn es klappt kommt noch eine Platinenversion nach.
MiZu