Kverneland rw 14 Pflug Umbau - nicht groß sondern rießig!!

Heute kam ein Päckchen von Harald und so kann es bald weitergehn!! Im Moment ist grade das Dio mal wieder dran;)

@Harald

Vielen Dank für die Teile und auch die Gewichte etc!!

Gerade sitz ich ein wenig am 6 Schar Pflug! Hier mal das Vorbild, nur die Stützräder werden anders da sie beim 14 Schar hinten doppelt ausgeführt sind.

http://kvernelandgroup.papirfly.no/newsread/Medie…Y=6&DOCID=20589">
Quelle: Kverneland Database http://kvernelandgroup.papirfly.no/newsread/news.asp?n=5007">http://kvernelandgroup.papirfly.no/newsread/news.asp?n=5007


Aber nun mal 2 Bilder.





Ich mach dann mal weiter

:p

Freut mich wenns gefällt. Bin schon wieder einiges weiter!

Hier mal die Onland Verstellung. Ich hoffe die funktionniert in echt auch so wie ich mir das beim anschaun der Bilder dachte




Es passt so aber schonmal, Halterung für den Zylinder muss noch ran.

Der Achtschar Vorderwagen der wie das Hinterteil auch solo gefahren werden kann.
Es fehlen noch Kleinigkeiten und die Stützräder vorne und Halterung.



Und noch ein paar Bilder des Sechs Schars auf dem Dio!
Der 7530 braucht ordentlich Gewicht vorne!



Ich konnte mich nicht Entscheiden welches besser ist




Transportstellung, die Stützräder dienen neben der Tiefeneinstellung während des Pflügens auch für den Transport! Wiegt ja sicherlich einiges der Gute!




Hoffe es gefällt, Kritik auch gerne gesehn!

Danke Jungs!!

Leider hab ich hier nun nur Kleinigkeiten zu zeigen...





Den Bock für die vorderen Tiefenführungsräder hab ich gebaut, den Kasten am Holm?? Keine Ahnung was da drunter /drin ist und noch die Profile für die Schnittbreitenverstellung angeklebt. sind am Vorderen Pflugteil zwei statt nur eine wie am sechs Schar.