Die NH´s (Fiatagri M160 + Ford 8560) von Replicagri

Re: Die NH´s von Replicagri

Replicagri macht es ALLEN Herstellern vor wie es gehen kann. Da wurden die Wünsche der Sammler und Spieler erhört und umgesetzt.
Es sind optisch noch keine Wiking Modelle. Sie sind aber schon verdammt nah dran und durch die fast perfekte 3-Punkt eine bessere Alternative für mich als manch ein Präzisionsmodell mit Kompromiss von anderen Herstellern.
Danke für die Vorstellung Lotti.

Gruß
Andi

Re: Die NH´s von Replicagri

Ja da kann ich die nur zustimmen was die machen und das zum humanen preis ist erste sahne!
Da könnten sich manche andere Hersteller ein dickes stück abschneiden

Re: Die NH´s von Replicagri

Den werde ich mir auch noch holen.
Gute Qualität zum günstigen Preis...

Re: Die NH´s von Replicagri

Moin liegt bei dem Blauen für die FH auch ein Oberlenker bei??

Re: Die NH´s von Replicagri

Ich hab mich eigentlich auf die beiden gefreut, wo ich jetzt die Bilder sehe bin ich eigentlich sehr enttäuscht. Einzig die HH überzeugt, alles andere eher nicht und der Preis ist auch nicht ohne. Die Reifen find ich gaaanz übel. Der Adapter für die HH scheint aus Kunststoff zu sein und ich bin noch nicht überzeugt das der auch auf Anhieb paßt. Und nur ein Oberlenker ist auch schwach. Schade eigentlich.

Re: Die NH´s von Replicagri

der M160 wird wohl den weg im meine sammlung finden

Re: Die NH´s von Replicagri

Hmm schade ist da aber denn dort ein Bolzen an der FH für ein Oberlenker ?? Könntest du mal detail aufnahmen von der machen?? Könnte man die Zwillinge und FH an den Fiat anbringen?

Re: Die NH´s von Replicagri

Hi !

Könntest Du mal ein paar Geräte anhängen mit den verschiedenen Heckadapter Varianten.
Ist die HH arretierbar ?

Gruß Jens

Re: Die NH´s von Replicagri

erst einmal Lob für die Tolle Vorstellung
Wir haben selbst einen New Holland daheim.
Einen 8360(Avatar) und ich muss sagen dass was ich da sehe ist PERFEKT.
Eigentlich möchte ich gerne beide haben,
aber es wird warscheinlich erst einmal "bloß" der Blaue.

Re: Die NH´s (Fiatagri M160 + Ford 8560) von Replicagri

Servus,

ich habe die Modelle auch gekauft.

Mein Urteil:
Modellauswahl: mutig und wichtig für den Fiat/NH Sammler
Geamteindruck: ausreichend detailliert und stabil gebaut
Verpackung: klares, weitgehend neutral gehaltenes Design, das ohne Draht und Schrauben auskommt
Frontgewicht: gut gelöst mit Zugmaul und abnehmbar
Fronthyraulik (NH): abnehmbar aber nicht vorbildgerecht gelöst
Zwillingsbereifung (NH): gut designed und abnehmbar, ausreichend stabil
Heckhyraulik: Kompromiss mit Adapter, keine wirkliche 3-Punkt-Lösung, keine Systemkupplung mit Multikompatibilität
Zubehör: Oberlenker vestellbar, Ackerschiene, Zwillingsbereifung (NH)
Bereifung: ohne Herstellerangabe, durchschittlich designed

Mein Verbesserungsvorschlag:
Wir haben hier wieder einen Kompromiss in Sachen Hydraulik, insbesondere hinten. Als Verbesserung sollte die Wiking Kupplung durch einen vorbildgerecht verstellbaren Oberlenker und arretierbaren Unterlenkern weiterentwickelt werden.

Re: Die NH´s (Fiatagri M160 + Ford 8560) von Replicagri

Hallo Luis,
vielen Dank für die präzise Auflistung. Sehr löblich.
Was genau ist an der 3-Punkt hinten nicht gut gelöst? Für mich sah es danach aus, als wäre nur die Optik noch nicht ganz perfekt. Da ist Wiking unübertroffen. Passen an die HH keine Geräte mit 3-Punkt und halten diese nicht oben? Ein Verstellbarer Oberlenker ist auf jeden Fall immer die bessere Wahl. Dieser sieht mir auch etwas filigran aus.
Die Gesamtoptik von den Modellen finde ich auf den Bildern auf jeden Fall schon ganz gut.

Gruß
Andi

Re: Die NH´s (Fiatagri M160 + Ford 8560) von Replicagri

Servus Andi,

ich habe mal versucht, die neuen Agrisem Maschinen an die Traktoren mit Hilfe dem mitgelieferten Adapter anzukuppeln. Dbei bin ich fast verzweifelt.

Vorgang 1: den Adapter ans Farzeug montieren - mehrere Versuche - endlich dran
Vorgang 2: den Agrisem Combiplow an den Adapter anhängen - mehrere Versuche - geht nicht
Vorgang 3: den Adapter wieder vom Traktor lösen - mehrere Versuche - endlich wieder weg

Vorgang 4: den Adapter an die Agrisem Combiplow anbringen - mehrere Versuche - endlich dran, aber alle Stifte aus der Agrisem weg
Vorgang 5: den Adapter mit samt der Agrisem an den Traktor ankupplen - mehrere Versuche - geht nicht
Vorgang 6: den Adapter wieder von der Maschine lösen - mehrere Versuche - endlich wieder weg

Nicht aufgeben:

Vorgang 1 und 2 wiederholen bis es endlich nach mehreren weiteren Versuchen klappt.

Zugegeben ich bin kein Uhrenmacher, aber es sind auch nicht die ersten Modelle, die ich in der Hand habe.

Re: Die NH´s (Fiatagri M160 + Ford 8560) von Replicagri

Dann scheint der Adapter verbesserungswürdig zu sein.
Und wenn man den Combiplow auf 3-Punkt Umbaut?
Adapter wären für mich persönlich auch keine Lösung, sollten aber wegen der Allgemeinheit nicht fehlen.
Vor allem interessiert mich, wie man die 3-Punkt der Schlepper einsetzen kann.

Gruß
Andi

Re: Die NH´s (Fiatagri M160 + Ford 8560) von Replicagri

Ja mag sein, daß man durch eine Änderung des Adapters leichter zum Ziel käme. Überzeugen tut mich die Lösung aber wohl dennoch nicht.

Zu der 3 Punkt am Traktor: na ja formell ist es eine 3 Punkt Kupplung. Aber wenn man richtig mit den Modellen "arbeiten" will kommt man um die beidseitig verstellbaren Oberlenker aus Messing nicht umher. Denn der mitgelieferte wird dem Prädigkat verstellbar nicht wirklich gerecht (schwergängig, an sich nicht sehr stabil)

Re: Die NH´s (Fiatagri M160 + Ford 8560) von Replicagri

Mir gefallen die beiden gut! Nicht perfekt aber durchaus schön anzusehen!

Die Frage wurde schonmal gestellt: Kann man die Zwillinge und die Fh vom blauen auch an den braunroten bauen? Kann das mal jemand ausprobieren? Danke schonmal!

Re: Die NH´s (Fiatagri M160 + Ford 8560) von Replicagri

Servus Marcel,

die Fronthydraulik und die Zwillinge kann man tauschen. Allerdings ist die Fronthydraulik grau und passt somit farblich nicht so gut zum schwarzen Rahmen des Fiat.

Du hast Recht, die Modelle sind schön. Der Preis ist auch o.k. An der Perfektion muss man eben lange arbeiten, aber das wird sicher irgendwann noch was mit den Hydrauliken.