Christoph ´s Sammlung / Update Seite 35 "Renault"

Heute mal wieder 2 Neuzugänge und ein kleiner "Umbau".

Der 1255 ist um Welten besser verarbeitet als der 1455. Die Zwischenvariante werde ich mir klemmen.

Der Winner ist absolut top :)(Kurzvorstellung folgt). Die Verarbeitung ist tadellos. Keine Fingerspuren, kein Kleber, im Gegensatz zu einigen meiner anderen ROS Fiat stehen die Vorderräder absolut gerade und bleiben auch beim Hinstellen gerade. Die Türen passen ganz genau, sie lassen sich, genau wie die Dachluke leicht öffnen und schließen. Die HH hält bombenfest oben. Absolute Kaufempfehlung von mir. Neue Form, super Verarbeitung und das für unter 50,- Euro. Also erzähl mir niemand dass es nicht geht .

Den Unimog stelle ich ganz bewusst hier ein und nicht im Umbau Thread. Die Zeit, die ich mit den Verfeinerungen verbracht habe, hat meinen Respekt vor den richtigen Umbaufreaks unter euch nochmals gesteigert. Ich maße mir also nicht an von einem Umbau zu sprechen. Angefangen hat alles mit den falschen Kotflügeln, die mich von Beginn an gestört haben. Am Ende sind dann folgende Veränderungen / Anbauten herausgekommen:

- angepasste Kotflügel vom Welly U 400 hinten
- neue Rundherumleuchte
- Antenne, Abschleppseil und Feuerlöscher in der Kabine (schöne Fummelei :o)
- Front, Felgen und original HH vom Kommunalmog
- Arbeitsscheinwerfer nach hinten
- Zyklonfilter vom Weise 514
- zwei zusätzliche dw Ventile am Heck und der drucklose Rücklauf vorne, über dem 1600er Schriftzug
- die ausgeklappte Trittstufe unter dem linken Scheinwerfer
- die Blink- , Positionsleuchten unter den vorderen Arbeitsscheinwerfern für Winterbetrieb
- Pritsche höher gesetzt, Pritschenbefestigung und Fahrerhausbefestigung schwarz lackiert
- Weitwinkel- und Rampenspiegel rechts angebracht

Folgende Dinge bleiben noch zu tun:
- Schornstein aufbohren
- zwei Vorlegekeile über den Rücklichtern
- eine vernünftige Anhängekupplung antselle des Oberlenkers

@ Thomas,

vielen Dank, das geht ja runter wie Öl ;). In "meinem" 1:1 Thread gibt ´s verstreut auch einiges an Osttechnik.

***http://agrarmodellbau.de/showthread.php…te-S.-42/page25">https://www.agrarmodellbau.de/showthread.php…te-S.-42/page25

Nachfolgend passend noch etwas in 1:87. Den 320er und den 323 in neuer Farbe von Busch. Die gab es zeitgleich mit dem Reprint eines französischen Export-Prospekts.

....und den Unimog des Ostens. Leider auch in 1:87. Aber dafür mit passendem Bierseidel bzw. Original Prospekt :D.

Von den Bierkrügen habe ich noch einen weiteren. Die gab es mal für einen Euro in der Bucht. Und die Verkäuferin wusste augenscheinlich nicht welche Schätze sie da anbot. ACZ steht übrigens für Agro Chemisches Zentrum. Das war in der DDR so eine Mischung aus staatlichem Lohnunternehmen und Landhandel für Dünge- bzw. Pflanzenschutzprodukte und -dienstleistungen. Die haben u.A. den Agrarflug organisiert.

Hi Ermitius,

ich gehe jede Wette, die Schuco Truppen haben im Herbst bei den Jungs hier

***zt-schmiede-zechin.de/">http://www.zt-schmiede-zechin.de/

nicht nur den K 700 vermessen, sondern bei der Gelegenheit auch gleich einen 323er. 1000 prozentig !!!!! Alles andere würde auch keinen Sinn machen. Aber noch halten die absolut dicht, auch im DDR Forum.
Die Seite ist übrigens auch für JD Fans interessant. Die Zechiner haben sich gerade an einen 4955 gemacht und der ist mal richtig lecker gewurden .

Und zum Schluss noch einmal meine beiden ZT. Nachdem ich mir aus Schöppenstedt eine zweiten 300er mitgebracht hatte, wurde ein Exemplar einer Kotflügel OP unterzogen. Und weil ich mit dem Resultat sehr zufriedenn war, musste auch der 303er noch ein weiteres mal unters Messer. Mir persönlich gefallen sie nun richtig gut.