M.K.`s Umbauten ; Los Restos und JD 8x20 P.7

Moin,
hier mal ein paar Bilder von meiner frisch umgebauten Brantner Power Tube. Demnächst sollen noch andere Reifen, Hydraulikleitungen, Leiter und natürlich ein anderer Lack drauf kommen (weiß einer wo man den bekommt? brauche den Weinroten und den grünen für die Wanne).
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Re: Brantner Power Tube

So hier hat sich auch einiges getan.:
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Er soll wie der Tebbe auch noch einen ordentlichen Stützfuß bekommen, deswegen das zugespachtelte Loch

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Das passiert wenn man nicht nach Bildern sondern aus dem Kopf baut. Beim Echten sind die Anschlüsse auf der anderen Seite. Wird natürlich noch geändert, nochdazu weil es so auch nicht gehalten hat.
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An dem Zugmaul sieht man noch den alten Sikurotton. Ich kann nur sagen der Original Brantnerton sieht um ein Vielfaches edler aus. Wer also das Modell auch noch im Schrank stehen hat und ein paar Euro investieren möchte, hier sind sie gut angelegt.

Die weiße Stelle und das Zugmaul werde natürlich auch noch nachlackiert. Außerdem will ich noch eine neue Leiter, Scheinwerfer, Stoßstange und den angesprochenen Stützfuß nachrüsten.

Moin ich habe die Power Tube Mulde so gut wie fertig. Ich nutze die Bilder mal um den stand der anderen Projekte auch noch zu zeigen.Zugegeben: Auf die Idee mit dem Unterfahrschutz bin ich erst durch den anderen Umbau hier im Forum gekommen.%22http://http://imageshack.us/photo/my-images/26/img6704m.jpg/%22">http://26.imageshack.us/img26/5223/img6704m<br><br>Uploaded with %22http://imageshack.us%22">ImageShack.us

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Nach der Powertube war klar der Lack muss leer werden.

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%22http://http://imageshack.us/photo/my-images/849/img6711p.jpg/%22">http://849.imageshack.us/img849/3091/img6711p

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hier direkt noch ein weiteres Projekt. Ich erwähnte ja schonmal an anderer Stelle dass für mich sämtliche Siku Lenkachse einfach nur furchtbar aussehen. Deshalb hab ich mal einen Trecker aus der Schrottkiste gekramt um zu schauen wie man das ändern kann:

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http://imageshack.us/photo/my-images/600/img6709w.jpg/">http://600.imageshack.us/img600/1401/img6709w

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So das wars erst einmal. Kommentare sind natürlich erwünscht.

Moin,
Danke erstmal für das Lob. Der Hänger hinter dem Mf ist ein Eigenbau. Auf die Idee bin ich durch ein 1:87 Modell von Kibri gekommen. Auch noch vielleicht interessant zu wissen : Die Reifen Stammen von einem Revell Man 7,5T GL Bausatz den ich an anderer Stelle benötigte;).

Moin,
ich möchte dieses Thema hier fortführen ***http://agrarmodellbau.de/showthread.php/6967-Lexion-580">https://www.agrarmodellbau.de/showthread.php/6967-Lexion-580 und aus dem Hiesigen ein Gesamtthema für meine Umbauten gestallten.

also hier die aktuellen Bilder:
Aus dem Tucano und Lexion Unterbau ist nun einer gewurden.

Bei den Hinterreifen habe ich auf die des JD Harvesters zurückgeriffen. Nach dem Umbau der Hinterachse passen sie auch ganz gut.
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Den Korntank habe ich nochmal neu als eigenes Bauteil konstruiert.
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Träum Träum, hier mal alles zusammengebaut um einen Eindruck zu bekommen wie er mal fertig aussehen könnte.
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In der fertigen Version wir man das Abbtankrohr natürlich auch einklappen können und der Korntank wird auch noch bündig schließen.
http://imageshack.us/photo/my-images/62/img6928b.jpg/">http://62.imageshack.us/img62/1989/img6928b

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ich brauch allerdings auch noch mal eure Hilfe.
Frage 1.
Gab es eine Version vom Lexion 580 mit dem Rotor vor dem Kühler und dem neuen Radialverteiler?
Frage 2.
Was für Klappbewegungen kann der Radialverteiler durchführen? Dazu hab ich mal ein Bild
http://imageshack.us/photo/my-image…lverteiler.png/">http://607.imageshack.us/img607/162/radialverteiler.png">

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Ich musste das mit der Maus in das Bild reinschreiben. Das war das erste mal das ich sowas gemacht habe. Ich bitte daher um Verständnis.
Zum Bild Frage 2: Ich weiß leider nicht ob der Häcksler zwei oder nur einen Drehpunkt besitzt. Desweiterem ist mir auch nicht klar für was der Hydraulikzylinder unter dem weißen Schild gut ist.
Um die erste Frage auch noch in Bilder zu fassen. Gibt es die Kombination mit den eingekreisten Komponenten so auch beim 580? (der Drescher auf dem Bild ist ein 570)

Zum Hawe ÜLW. Ja es handelt sich dabei um den der auch auf der Traktorado stand. Ich will den demnächst komplett überarbeiten. Ich habe den damals nur nach Bildern gebaut. Mittlerweile habe ich auch einen live erleben dürfen. Dabei habe ich gemerkt das einige Teile anders aussehen müssen. Originallack soll er natürlich auch noch erhalten.

Also verstehe ich dich richtig das es die Kombination Kühlerrad und Radialverteiler so beim Lexion 580 nie gab??

Das würde auch das bestätigen was ich bisher nicht gefunden habe nämlich ein Bild mit der Kombination. Ich bin gestern Abend so ziemlich alle Lexion 580 Gallerien bei AiE durchgegangen und habe nichts gefunden.
Der Wechsel von Pendelhäcksler + Kühler mit Kühlerrad auf Radialverteiler mit Kühler und Gitter muss wohl zwischen 2006 und 2007 statt gefunden haben ?!