Hallo zusammen,
ich plane ein weiteres RC Projekt, so etwas in etwa:
http://s7.directupload.net/images/091227/6zx94rlh
Der Nachläufer soll per Servo mitgelenkt werden !
Was würdet ihr vorschlagen, wie kann man die Nachlaufachse realistisch dazu bringen, so zu lenken wie im Original? Schließlich darf der Nachläufer nur begrenzt und verzögert mitlenken !
Wer Ideen dazu hat, bitte hier schreiben! Danke
Re: Die Sache mit dem Holztransport
Ich würde ihn nicht per servo sondern zwangslenken, wie es sc-schrauber gemacht hat,
Da müsste man ja nur eine achse lenken oder?
Re: Die Sache mit dem Holztransport
wie lenkt die Achse beim Original mit ?
durch Hydraulik oder wie ?
Re: Die Sache mit dem Holztransport
Es gibt keine Mechanische Verbindung zwischen Zugmaschine und Nachläufer.
Durch das Drehen der Rungen, bei Kurvenfahrten, wird eine Achse des Nachläufers gelenkt.
So habe ich das mal gelesen.
Re: Die Sache mit dem Holztransport
Ginge nicht sowas wie bei diesen drehbaren reifen an werkstatwägen?
Wenn man dieanhängung des achsschenkels an der achse nach vorne verschiebt und die radachse weit er hinten ist?
Das müsste ja den selbn effekt haben.
Es geht halt nur bei einer gelenkten achse da sonst der wagen flattern würde.
Ich habe sowas noch nie gesehen, bei uns sind sattelschlepper oder 4 achser üblich.
Re: Die Sache mit dem Holztransport
Bei dem LKW auf dem Bild ist doch die verbindung zum Zugfahrzeug erkennbar!
Ich gehe davon aus das der Anhänger darüber gesteuert wird,
in verbindung mit der Last und der Entferenung zum Zugfahrzeug!
Den der muß ja auch mal rückwärtz fahren.
Re: Die Sache mit dem Holztransport
Durch das Drehen der Rungen, bei Kurvenfahrten, wird eine Achse des Nachläufers gelenkt.
stimmt
wie eine Zwangslenkung an ner Mulde oder Silierwagen :idea:
die Runge ist durch ein Langloch mit ner Halterung an der Achse befestigt und lenkt diese somit
Re: Die Sache mit dem Holztransport
Nabend,
fast alles falsch!
DIe Achse lenkt beim Original elektro-hydraulisch.An der Vorderachse wird der Grad des Lenkeinschlags abgenommen, elektronisch an den Nachläufer geleitet und da wird Hydraulisch die 1. Achse gelenkt.
Es besteht keinerlei Verbindung zwischen Nachläufer und Zugmaschine, außer durch die Ladung, einem Sicherheits-Stahlseil, und den Kabeln.
Einer unserer Spediteure, da sieht man es ganz gut:
http://bockler-transporte.de/images/langhol…porte.de/images ... lz_big.jpg
Andere Firma:
http://swedishparadise.de/Pics/Pressemit…se.de/Pics/Pres ... 218543.jpg
Die Rungen stehen in keiner Verbindung zu den Achsen.Die Drehpunkte sind allerdings mit Bremsen ausgestattet!
Re: Die Sache mit dem Holztransport
dann nimm das signal vom lenkservo, schick es über ein kabel an den hinterwagen und lass die letzte achse über das selbe signal lenken! ich hab dann nochwas von einem servoverzögerer bei conrad gelesen...weiß aber nicht wo genau...aber ich würds so machen!
lg georg
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