Case Puma 175 CVX

Die Kabine ist doch aber immer noch zu hoch oder?! Das sieht immer noch unproportioniert aus...

Auf dem dritten Bild sieht man sehr gut den großen Abstand zwischen Kabinendach und Türoberkante
Verstehe nicht, warum UH das einfach nicht lernt, ist ja nicht das erste Modell das diesen Fehler hat.
Im Vergleich zum 230er sieht der kleine Puma aber tausendmal besser aus, ich denke den werd ich mir wohl irgendwann zulegen und das Dach "tieferlegen".
Danke für die Bilder

Moinsen,

eine schöne Modellvorstellung mit vielen brauchbaren Infos zum Modell!

Zitat von fighter1;443454

...Leider fehlt bei meinem Exemplar die Frontzapfwelle. Soviel zur Qualitätskontrolle. ...
...Leider fehlt die Frontzapfwelle bei meinem Exemplar, was schon etwas stört. ...

Einen kleinen Kritikpunkt an der Kritik hätte ich jedoch, da ich diesen Punkt nicht ganz verstehe.
Fehlt die Frontzapfwelle nur an Deinem Modell und alle anderen Modelle haben sie? Dann würde ich das Modell als Mangelexemplar zurückgeben.
Fehlt sie an allen Modellen? Dann hat sich der Modellhersteller für die vorbildgerechte Ausführung ohne Frontzapfwelle entschieden. Denn der Frontkraftheber kann beim Vorbild vom Kunden einzeln und ohne Frontzapfwelle als Zusatzausstattung geordert werden. Laut Preisliste im Konfigurator aus %22https://http://www.caseih.com/emea/de-de/Pag…%20CVX%20new%22">>caseih.com< beträgt der Aufpreis für die Frontzapfwelle immerhin ca. 4.000€.
Es mag für bestimmte Einsätze stören keine FZW am Modell zu haben, das ist aber im Gegensatz zum "aufgebockten" Dach kein Fehler bei der Umsetzung ins Modell.
Ich hoffe trotzdem weitere von Deinen Modellvorstellungen in dieser Qualität anschauen zu dürfen.

Gruß Norbert

Schöne Vorstellung und auch schicker Schlepper. Ist wohl deinem Händler ein Fehler bei der Bestellung unterlaufen hat die FZW wohl vergessen...:p

Also mir gefällt er sehr gut, nach dem NH T7.225 habe ich mir sehr eine Umsetzung des Case Äquivalents gewünscht, und ich finde ihn sehr viel gelungener, als den großen Bruder. Ich habe die Jubiläumsversion in Metallic - der gefällt mir so gut, dass ich mir den anderen wohl irgendwann auch noch zulegen möchte.

Ein paar Hinweise zu den Details, die bei UH nicht selbstverständlich sind:
- Er hat klappbare Spiegel inklusive Weitwinkelspiegel
- Er hat die kleine Werkzeugkiste auf dem Tank, die beim NH aufklappbar ist, und daher vermutlich auch beim Puma (hab ich noch nicht getestet)
- Er hat nachgebildete und bewegliche Hydraulikzylinder an der Lenkung
- Der Frontkraftheber hat einen großen Hubbereich, und ist daher gut einsetzbar
- Auf den Reifen gibt es wie beim NH auch eine realistische Trelleborg Prägung, samt "Maßen".