Meine Agrartechnik im Modell 1:87

Moin Männers,

...vielen lieben Dank für die "Blumen"; es freut mich wirklich sehr, dass euch meine hier bislang gezeigten Modelle gefallen (Freu :)).

Heiko ! - das nette Kompliment kann ich nur in gleichem Umfang an dich zurücksteuern !!! - endlich habe ich ja auch mal den fertigen MF Schlepper bewundern können...oh Mann, der ist 1A geworden - ganz großes Kino...und dann dieser großartige "Kartoffelsammler" - Meeega

Lieben Gruß, Dirk

Moin Zusammen,

Ich denke mal, dass viele von euch den Wiking Fendt Vario 1050 in 1/87 in der Sammlung haben...und bei der ersten Inansichtnahme des Modells über dessen Modellumsetzung enttäuscht waren. In vielen Details entsprach, bzw. entspricht er wahrlich nicht den von Wiking gewohnten und erwarteten Standards. Insbesondere die Umsetzung der Kabine, des Heckbereichs und der Felgen mit ihren gräßlichen Streben auf den Innenseiten, lassen mehr als zu wünschen übrig.
Da habe ich einige Zeit überlegt, wie man dies alles ändern und optimieren kann. Folgende Details habe ich in mein Lastenheft geschrieben:

A = Kabine ändern oder neu
B = Frontkraftheber ändern oder neu
C = andere Felgen/ reifen auf der Vorderachse
D = Hinterradfelgen ändern
E = Heckleuchten farblich ändern
F = Heckbereich ändern

Mal sehen, was sich da machen lässt;)

Lieben Gruß, Dirk

Moin, Moin,

...also, für das schwerwiegendste Problem, die klobige Kabine, ist eine Lösung gefunden ! - der 1050er wird die Kabine des Schuco Fendt Vario 936 erhalten, die mit nur wenigen Änderungen schon perfekt aufsitzt !

Allerdings muss in die große Aussparung an der Frontscheibe ein entsprechendes Stück Poly eingepasst werden; dies ist keine Hexerei und bedeutet nur ein wenig Schleif arbeit, damit auch die Rundungen exakt passen !

Lieben Gruß, Dirk

Moin,

...und schon geht es weiter...und zwar mit den Hinterradfelgen, an welchen ich die klobigen Felgenhörner weg-rund-und plangeschliffen habe. Außerdem habe ich aus dem Shop von Trino.de entsprechende Felgengewichte (3 Stück pro Felge) besorgt und entsprechend eingepasst !

Gruß, Dirk

...ach du je, ich schon wieder;)

...den Bereich des Frontkrafthebers habe ich komplett geändert ! - ich habe die alten Unterlenker entfernt und neue eingesetzt (...stammen vom Kibri Fendt 926er).

Außerdem hat der bereits "angenagte" Schuco Fendt Vario 936 noch sein Frontgewicht beigesteuert, mit welchem ich das Fronthubwerk des 1050er ergänzen werde.
Diesbezüglich habe ich das Frontgewicht verfeinert. Die betreffenden Bolzen habe ich aus 0,5er Kupferdraht gefertigt !

Am Heckhubwerk habe ich noch zwei angedeutete Hubzylinder angebracht, wobei ich für die Kolbenstangen verchromte Nadeln verwendet habe. Zudem habe ich noch den Anschluss für die Zapfwelle angedeutet.

Für die Vorderräder habe ich auch eine Lösung parat: Ich habe nunmehr die Felgen/ Reifen von der Vorderachse des Wiking Lexion 480 Mähdreschers verwendet; diese sind stimmiger und die reifen vor allem breiter. Als Achsnarbe habe ich eine Kibri-Felge aus meiner Grabbelkiste verwendet, welche ich einfach umgedreht und dann auf die Felge aufgesetzt habe.

Gruß, Dirk

Nabend Zusammen,

...der 1050er Wiking Fendt ist nun komplettiert und ALLE Bauteile NEU lackiert !

Zunächst für euch einmal grob das Modell von vorn, VORHER und NACHHER !

Gruß, Dirk

...und hier nachfolgend das optimierte Modell im Überblick

Liebe Grüße, Dirk

Moin Christoph, Tobi und Thorsten,

...vielen Dank für die "Blumen" !

Gruß, Dirk

Moin Zusammen,

...für die, welche mich noch nicht kennen...eines meiner besonderen Fabel im Maßstab 1/87 sind Traktoren der Marke SCHLÜTER; als Teenager bekam ich ersten Kontakt mit der "Bärenmarke", als "mein" Betrieb 1971 einen nagelneuen Super 1500 TV (damals noch mit 135 PS) erhielt...und ich tüchtig mit dem ackern konnte/ durfte - da war der Virus schnell übergesprungen und ließ mich bis heute nicht mehr los.

Meine Modellsammlung umfasst mittlerweile 27 diverse Schlüter-Traktoren, von welchen ich euch hier einen kleinen Vorgeschmack geben möchte:

Gruß, Dirk