So hab ich ihn in Harburg erworben
Anfang der 70er haben die LW solche Hänger von den Speditionen günstig gekauft (kein TÜV mehr), mit höheren Bordwänden aus Holz ausgestattet und zum Zuckerrüben oder Getreide, Transport verwendet.
Die Hänger hatten ein Nutzlast von ca. 10 bis max 12 Tonnen.
Meiner sieht so aus, fehlt nur noch die Farbe
Wie konnte man bei diesen Anhängern die Bordwände öffnen?
Sieht aber schon mal ganz gut aus, wobei ich mich Olli anschließen müsste...
Sehr schön Helmut, das sieht man heute leider nur noch sehr selten. Die Tschechen hatten früher nur so'ne Doppelbereiften Hänger am laufen. Meistens hinter Ihren Tatras. Dicker Daumen hoch
Hut ab , was Du draus gemaucht hast !
Ein schönes Gespann wie ich finde !
Ich denke wenn die Rungen noch nachgeschliffen werden wir das ein perfekter Kipper! Jetzt noch Tapeten und Farbe, dann hast du ein super Hänger!
EDIT: zwei hintereinander wären natürlich was ganz besonderes
Ein schönes Gespann. Gefällt mir!
Moin
Das sieht doch schon sehr gut aus.
Bin male gespannt wie er mit Farbe aussieht.
Gruß Matthias
Ein wirklich toller Anhänger
Schöner Hänger Helmut . Der ist mir in Harburg auch aufgefallen und ich habe überlegt, ob ich den mitnehme ...
Hallo Helmut.
das ist ein sehr schönes Gespann geworden
Hallo
Das eine oder ander muß wohl noch erklärt werden!!!!!!
Die Bordwände des Hängers gehen nicht zu öffen und sind fast 4 mm dick, kaputt schneiden kann jeder und ich will ihn auch mal wieder mit Plane benutzen, man weiß ja nie.
Früher waren die Holzbordwände nicht so genau gearbeitet wie heute und die Witterungseinflüße taten den Rest, das Korn rieselte in allen Ecken.
Am Anfang wurden alte Kartoffelsäcke in die Ecken gestopft, was aber nicht der Brüller war, im ungüstigen Fall kam so ein Sack auch mal in die Förderschnecke, was da los war muß ich euch nicht erzählen.
Dann kamen die Eckkeile, an der festen Bordwandseite geschraubt, an der anderen Seite, zwei reihen Bauschaum aufgetragen , warten bis fast ausgehärtet, klappe zu und Dicht.
Am Modell ist die Funktion gleich Null, aber mir kommt es darauf nicht an, will nur zeigen mit welchen Hänger zur damaligen Zeit gefahren.
Wenn damals einer mit zwei solchen Hänger gefahren ist hat er locker 22 - 24 To bewegt, im gegensatz zu zwei 8To Hängerund das bei einer Fahrtstrecke von hin und zurück, 25 Km, da denke ich ist alles gesagt.
Gefällt mir richtig gut, in einer zeit wo Kotflügel noch aus Blech waren und Bordwände aus Holz
Was für Fabrikat wird der Anhänger den? Blumhard, Kögel, Schwarzmüller oder doch ein Exot aus einer kleinen Wagenschmiede?
Gefällt mir richtig gut, in einer zeit wo Kotflügel noch aus Blech waren und Bordwände aus Holz
Was für Fabrikat wird der Anhänger den? Blumhard, Kögel, Schwarzmüller oder doch ein Exot aus einer kleinen Wagenschmiede?
Ich weiß nicht mehr was das damals für Hersteller waren, deshalb wird es ein Exot werden
Klasse! So ein ähnliches Projekt steht bei mir auch noch an.
Gruß Thomas
Sehr schön mit den Aufsätzen und als Gespann mit dem Eicher perfekt.
Umbau eines LKW - Anhänger S.2
Bilder mit Farbe
Ist schön geworden, gibt es vom m66 ts auch schon eine Vorstellung?
Ist schön geworden, gibt es vom m66 ts auch schon eine Vorstellung?
Ooohhhh glaube nicht, als ich den gebaut habe war ich wohl noch nicht im Forum, ich hole es aber nach
Mehr, als GEIL fällt mir da nicht ein!
Mehr als super. Gefällt mir sehr gut.
Grüsse
Thomas
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