Hochzeit .
Nun habe ich den Schlepperrumpf geändert. Die Frontladerkonsole musste so angepasst werden das der FL. an-und abnehmbar ist . Das nächste "Problem" war die Gusform des Steyr zwischen dei FL.-Konsole zu gekommen . Auch hier waren leichte Anpassungen nötig.
Dem "Maileux" Fl. habe ich noch die typische Parallelführung entfernt, es soll ein einfacher Fl. mit hyd. Gerätebetätigung werden .
Ich habe da an einen Hydrac Lader gedacht , der sieht dem hier gezeigtem Lader sehr ähnlich.
FL.-montage.
Nun war der Fl. an der Reihe . Der soll ja für die Bildergeschichte "abnehmbar" sein. Nichts einfacher als das !
Die Anschläge des Fl. habe ich auch noch ein wenig geändert , so hat der Lader ordendlich Hubhöhe!
Hier mal ein paar Bilder mit der Wiking Silagezange!
Jetzt geht es an die Kabine , beim Original sind alle Fenster aufstellbar !!!:o
Hallo Torsten,
...ich...., ....mir fehlen die Worte.....:o
Olli ... ich...., mir ging es mit Deinem Gülleanhänger genauso!
Da ich ja zwei Modelle von diesem Steyr bauen werde, ich plane hinter meinen Steyr Dein Güllefass zu hängen, musst Du noch einmal tätig werden .
Ein "neuer" Steyr und ein "gealtertes" Fass passen irgendwie nicht zusammen !!!
Sieht echt super aus.
Jaaa, die Kabine... hau rein.:D
Sehr interessantes Projekt. Auf die Verglasung bin ich ja mal sehr gespannt
Ooaaaaha....nu geid dat aber los....as dat bi uns in noorden heet .
Hallo Torsten,
tolle Bildergeschichte........ich hoffe, dass sie ein Happyend hat Aber davon gehe ich mal aus
Klasse wie da aus zwei mittelmäßigen Modellen ein "mega-Teil" entsteht... auch wenn natürlich das Fabrikat mein Herz nur wenig höher schlagen lässt Aber Steyr hat nicht jeder;)
Ich sah in Harburg gedanklich auf Ollis Hof nen schönen, aufgemotzten 3650. Kann ja noch kommen als großer Ackerschlepper um das FL- Spielzeug zu entlasten
in meiner Kindheit war der Steyr von Siku einer meiner absoluten Lieblinge, auch wenn bei uns in der Nähe nicht ein einziger davon rumgefahren ist. Keine Ahnung warum ich den klasse fand, aber egal. Auf der einen Seite blutet mir deshalb mein Herz, dass so ein Traktor zerlegt wird, auf der anderen Seite bin ich aber auch gespannt was daraus wird
Alte Siku Modelle
in meiner Kindheit war der Steyr von Siku einer meiner absoluten Lieblinge, auch wenn bei uns in der Nähe nicht ein einziger davon rumgefahren ist. Keine Ahnung warum ich den klasse fand, aber egal. Auf der einen Seite blutet mir deshalb mein Herz, dass so ein Traktor zerlegt wird, auf der anderen Seite bin ich aber auch gespannt was daraus wird
Keine Angst Olli
das ist der erste Umbau den ich von Anfang an zeige . Dazu habe ich mich erst nach dem Baubeginn entschlossen deshalb habe ich den Siku Steyr und den Schuco Claas (dieser hat auch keinen FL. ) für die Fotos aus meiner Vitrine genommen. Da stehen sie jetzt auch wieder .
Da ich , wie beschrieben, von dem Steyr wirklich nur das "Gußteil" der Motorhaube und der Kotflügel sowie die Kabine benötige und diese Teile auch neu lakiere habe ich hierfür ein " runtergerocktes-dreieurofünfzig-e-bay-Sandkistenteil "genommen !!!!!
Der gezeigte Siku Steyr wäre mir auch zu schade zu Schlachten !!!
Hallo Torsten,
ich bin sprachlos :o wie geil ist das den
Den kannst du gleich wenn er fertig ist in den Schwarzwald schicken da wo Steyr ausser in Österreich Zuhause ist.
Also wie gesagt wenn du Lust hast noch einen mehr zu bauen tue dir keinen Zwang an. Ich würde sofort einen nehmen. Ich selber bin mit so einem Umbau komplett überfordert, ja und der riesen Modellmarkt baut ja nur Fendt Johnys und Claas Zeugs damit kann ich nichts anfangen. Bin für jeden Steyr dankbar.
Na du baust ja nur noch Frontlader an und um;)
Das ist doch mal ein genialer Umbau. Krass wie gut der schon mit dem neuen Fahrgestell und den Rädern wirkt. Da freue ich mich schon aufs Endergebnis und bin auch auf die Scheiben gespannt.
Sieht schon sehr gut aus 👍 gefällt mir
Es geht weiter , die "Hütte" ist drann!
So , es geht weiter ! Meine größe Baustelle , die Kabine ! Halleluja!
Wie macht "Mann" aus so einem Plastikteil etwas ansehnliches?
Viel Arbeit!
Als erstes habe ich die hinteren "Scheinwerfer" und die "Türöffner" entfernt. Da ja auf diesen "tollen Sikuteilen" keine Farbe hällt habe ich alle "Ecken und Kanten" mit 80´er Schleifpapier geschlifen. Es folgte eine Grundierung danach Sprühspachtel. Nach dieser "lakierung" folgte reine "Fleißarbeit , 240´er Naßschliff!!!
Vergleich Modell/Original.
Zum Vergleich habe ich mal Bilder vom Original hochgeladen. Diese Bilder habe ich aus dem original Prospekt vom Steyr 9000 von September 1993.
Jo , da wollen wir hin !!!
Olli möchte ja einen geeigneten Schlepper für seine Bildergeschichten haben . Und da ich gesagt habe das sich alle Fenster und Türen öffnen lassen sollen hatte ich viel zu tun !!
Anpassungen!
Als erstes habe ich alle Fenster und Türen ausgeschnitten und alle angepasst. Die Schaniere habe ich aus Alublech ausgeschnitten und um die "Fenster" gebogen . Diese habe ich im Kabinenramen mit 1mm Draht befestigt.
Nach diesem Arbeitsschritt habe ich der Kabine noch einen "richtigen" Himmel spendiert.
Es folgte die Lakierung und einige "Kleinigkeiten"!
[...]Und da ich gesagt habe das sich alle Fenster und Türen öffnen lassen sollen hatte ich viel zu tun !![...]
Da bin ich gespannt! Stell ich mir nicht so einfach vor!
Der Umbau kann sich schon echt sehen lassen, da steck viel Arbeit drin!
Da bin ich gespannt! Stell ich mir nicht so einfach vor!
Der Umbau kann sich schon echt sehen lassen, da steck viel Arbeit drin!
Genau so sieht es aus !!!
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