Fortschritt ZT 300 & 303 & 323 Umbauten & was sonst noch los war; Grubber B 255

Minimal Upgrade: Decals

...damit auch jeder weiss gegen wen er kämpft -72'er Schriftzug

....die Frage war ob ich schon einmal drüber nachgedacht hätte - und ja hab ich. Aber gemacht ist noch nüschte. Ich habe aber schon Instruktionen von Olli erhalten.....eins nach dem anderen.

Olli, wenn die Hände zittern geh ich an Kühlschrank

Der Schnapp des Tages...

...heute mal was aus der Sparte "...was sonst noch los war"!

Frisch aus Husum mitgebracht, ein Modell von dem man dachte man ergattert es nie mehr. Ein MTS 50!!!! Ein Atlas Modell bei dem sich außer den Rädern nüschte bewegt, aber egal.

Ich präsentiere - den kleinen Weißrussen:

Die Relationen passen!!!

Publikumsjoker

Da hatte ich noch einen roten 300'er rumzuliegen und wollte da schon seit längerem einen blauen 78'er ZT300 C draus machen - sprich der Ersten Baureihe in Blau und mit 100 PS, halt der 1. Entwicklungsstufe des ZT

Also erstmal zerlegen

Nun hab ich, wie ich es immer mache, lackieren in mehreren Schichten angewandt. Sprich einmal pulvern, daß das rot verschwindet, zweites Mal ...und dann habe ich mir gedacht - Moment mal! Das sieht ja aus wie ein ZT der 35 Jahre unter der Sonne Californiens, ähhhm Meck-Pomms gebleicht ist!

http://images.google.de/imgres?imgurl=…ih=659&biw=1366">http://images.google.de/imgres?imgurl=…ih=659&biw=1366

Und Leute nicht falsch verstehen - das jetzt ist kein Mattlack - einmal aufpoliert und der sieht aus wie der von Schuco bzw. man kann da auch mit Effekten spielen. Und....es kommt noch eine Schicht Lack drauf.

Das könnte mal der Erste gealterte sein

Heißt aber Rahmen, Motor auch auf Matt. Und jetzt die Preisfrage - wie bekomme ich an der Kabine, an Türrandern, den Fenstergummis usw. dunkle Stellen, evtl. Rostflecken oder ähliches ganz einfach hin? (für die Felgen gilt das Gleiche)

Please give me advise - Materialien, Methoden usw......

oLLi

Danke nochmals für Angabe der Farben, wie ich es machen soll hab ich noch auf der Pfanne. Ich probiers jetzt einfach mal.

@Andy

...na Die., Mi. war doch trocken! Kuckst du nicht aus der Tür - ran an Lack!!:D

Und an den Rest unserer Star-Patinierer hier - danke für's hintern Berg halten!

...heute Abend mal wieder was zum auflockern. Schöner alter Werbefilm, kriegt die Bundeswehr heute auch nicht besser hin :D. Schön zu sehen, W50 mit noch altem Häckselaufbau. Aber auch sonst.....

So, genug aufgelockert (Kommentar #126)....

ich hab mal mit dem 300 C weiter gemacht. Die Haube hat erstmal den passenden Schriftzug bekommen. Das Hintere Teil (Tankabdeckung, Seitenbleche) hab ich mal ein bißchen vorab bearbeitet, so das ein Beulen -, Bauernblind gestrichen -, es gab gerade nichts besseres Effekt vorhanden ist. Die Farbgebung ist auch leicht anders, so das man später evtl. erkennt - das hier ist ein Teil von einem Teilespender. Zudem habe ich das rechte Seitenblech entfernt. Das ist in die Furche gefallen und wurde mit untergepflügt.

Dann zum Grundrahmen. Den habe ich mit 600'er Nassschleifpapier erstmal gemattet + einige stellen bis aufs Metall runter geschliffen. Dann habe ich mit 2 Komponeten Rost Set (Eisenoxid und Essig-Salz Mische) die runtergeschliffenen Stellen behandelt (es oxidiert aktuell immer noch). Auch der Tank bekommt erstmal "Grundrost". Am Ende wird hier noch ein bißchen geschliffen und mit Pikmentpulver verfeinert. Ach so Auspuff und Krümmer haben auch gleich 'ne Ladung bekommen.

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