Konzeptstudie...

Da ist was dran, Dieter...

Als Phantasieumbau durchaus i.O., aber als "Schlüternachfolger" bzw. Konzeptstudie nicht so wirklich...

Interessant auf jeden Fall mehr aber auch nicht:(

Da muss ich mich Dieter anschließen. Ich würde es durchaus begrüßen, wenn Schlüter heute noch produzieren würde. Allerdings sagt mir dieses Design überhaupt nicht zu. Die Frage ist, wer wurde hier vergewaltigt: Schlüter oder Deutz?!
Warum will denn der Erbauer anonym bleiben bzw. warum steht er nicht zu seinem Projekt?

Habe mich auch schon mit ähnlichen "Studien" befasst. Verständlich wenn Schlüterfans das nicht akzeptieren können. Andererseits, gesetzt dem Fall, das Schlüter heute sein altes Aussehen noch halten könnte? Alle Traktorenhersteller haben sich immer wieder von ihrem Äußerem verabschiedet, das hätte Schlüter zwangsmäßig auch tun müssen. Dann hätte ihn nur noch der Schriftzug als solchen erkennen lassen, eventuell eine ganz kleine Anlehnung an Früher.
Das war nur mal eine Überlegung.

Viele Grüße von Erwin

Ich würde ihn mir zwar nicht in die Vitrine stellen, aber muss zugeben für eine Studie find ich ihn gar nicht so schlecht! wenn man sich manche Studien so anschaut da haben sich die Designer nicht mehr Mühe gegeben!

Für einen echten Schlüter Fan sicher kein so toller Anblick! Aber wenn ich mir die Prototypen von Deutz und MB trac so ansehe da blutet mir auch manchmal das Herz!!!

Ochhhh ich finde den ganz in Ordnung....
Wie sollte denn sonst ein MODERNER Schlüter aussehen?? Die neuen Vario's sehen auch anders aus als die alten Farmer :p
Mich würde interessieren wie dein Kumpel die Haube so gut hinbekommen hat

Moin,

die Haube gefällt mir gut.
Es ist ja klar, dass ein heutiger Schlepper anders aussieht, als die damaligen.

Das Dach gefällt mir noch nicht so gut, mir würde es gerade gefallen. Das Schiebetürenkonzept sollte man auch beibehalten.

Auf jeden Fall aber ein interessantes Modell.

MfG Multibox235

Möglich gewesen wäre alles. Die Entwicklung wäre ja nicht stehengeblieben und dazwischen wären ja auch wieder Weiterentwicklungen getätigt worden so dass heute durchaus so ein Modell existieren könnte. Die Fans haben ja auch den Eurotrac akzeptiert.
Andere haben es selber Probiert:
***nedtrac.com/prototypes%20en%20studiemodellen/schluter%20prototypehttp://www.nedtrac.com/prototypes%20en%20studiemodellen/schluter%20prototype.jpg
pictures.tractorfan.nl/groot/s/schlueter/662094-super-1700ls-schlueterhttp://pictures.tractorfan.nl/groot/s/schlueter/662094-super-1700ls-schlueter.jpg
***http://landtreff.de/resources/e-al…nica-1999/10565">http://www.landtreff.de/resources/e-al…nica-1999/10565
***http://schlueter-fanpage.de/bilder/schluet…/k_100_5977.JPG">http://www.schlueter-fanpage.de/bilder/schluet…/k_100_5977.JPG

So schlecht ist er nicht, halt anders, moderner.

Der ist dann wohl das Vorbild für den Umbau.
http://nedtrac.com/prototypes%20e….0prototype.jpg

Interessanter Ansatz...

Schon beim Design des Eurotrac wich man bei Schlüter zum ersten mal seit Ende der 60er radikal von der bisherigen Designlinie ab. Im Falle eines Fortbestehens des Unternehmens wäre also auch für die längst fällige Ablösung der Standardschlepper-Bauereihen eine völlige Loslösung von der bisherigen Formensprache durchaus möglich gewesen. Aber nachdem die Geschichte den bekannten Weg ging, bleibt das natürlich alles spekulativ und eröffnet den Raum für Ideen, wie der hier vorgestellten. Abgesehen von der Haube werden mir aber für ein "Retro-Design" eindeutig zu wenige Stilelemente zitiert.