Tag, zusammen!
Die Presse sieht einfach super aus!
Wir haben sie damals mit einem MB Trac 1500 betrieben, der damit nicht einmal überfordert war.
Boah, was ich dafür geben würde, so ein Gespann mal 1:1 im Einsatz zu sehen, das wäre echt genial. Hast du zufällig Fotos davon?:D
Leider nicht, das ist 25 Jahre her. Damals hatte ich noch nicht das Bedürfnis zu Fotografieren. Ich habe noch Bilder der Nachfolgemaschine, eine NH 1210 mit dem MB Trac 1500.
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Es war ein Prototyp. Deshalb auch die weißen Felgen, ein grüner Fortschritt-Knüpfer und hier und da lugten ein paar Mengele Türkistöne hervor.
Die Maschine lief nie richtig gut. Es wurden etliche Umbauten und Verbesserungen vorgenommen und der Mechaniker von NH war nervlich am Ende. Erst als mein Kumpel und sein Bruder selbst die Knüpfanlage überarbeitet haben (haben sogar ein Patent darauf, auch bei einer Krone Presse haben sie die selben Probleme behoben) lief die Maschine anstandslos.
Später wurde die Presse gegen eine Serienmaschine getauscht, die dann ordentliche Ergebnisse erzielt hat.
Der MB Trac wurde hart beansprucht und auch sehr scharf gefahren (7. Gang ca. 55km/h) was die Continental-Vorderräder (40km/h Ausführung) mit extremem Verschleiß quittierten, ganz zu schweigen die Ballonreifen der Hesston 49er. Der MB Trac erhielt daraufhin eine Michelin-Bereifung, die den Belastungen standhielt.
Nach ein paar Jahren wurden die Maschinen verkauft. Heute laufen auf dem Betrieb Maschinen von Krone und SDF.
Kim, dein Postfach ist voll
Kim, dein Postfach ist voll
Nicht mehr;-)
Bei interresse bitte PM
Tag, zusammen!
Danke für die Bilder, Gerald!
Echt interessant die Story, aber was habt ihr mit dem trac gemacht, dass der im 7ten 55 lief? Maximaldrehzahl erhöht?
Unimoggetriebe?
wIr hatten früher sogar einen in der Kundschaft welcher mit seinem Trac von OWL nach Österreich gefahren ist über die Autobahn mit Tieflader hinter und hat dort dann seinen 2.Ackerbau betrieben hat
Tag, zusammen!
Das Getriebe der Schweren Baureihe Trac (SBT) ist identisch zu dem vom Schweren Unimog (SBU).
Nur sind die Achsübersetzungen anders und bei den frühen tracs war der achte Gang gesperrt, im Siebten ging es dann serienmäßig bis 40km/h. Wenn man den Achten aufmacht bei beibehaltenen Achsübersetzungen, sind knapp 60km/h drin. 55km/h im Siebten habe ich aber noch nie gehört.
Die Drehzahl war leicht erhöht, was der Vorbesitzer dennoch dran gemacht hat entzieht sich meiner Kenntnis. Das Ding rannte wie die Sau, über 50km/h (die 55km/h mit neuen Reifen) und der 8.Gang war gesperrt. Mein Kumpel hat damit immer Kieslaster überholt, die im Gefälle oder an leichten Steigungen langsamer wurden. Der Motor hatte auch ein paar PS mehr, so ca. 170. Wir habe die Geschwindigkeit mit mehreren Autos überprüft und ein paar km/h Abweichung abgezogen, aber das ist lange her. So, jetzt dürft ihr wieder diskutieren, ob die Achsen, Getriebeübersetzungen usw. so etwas möglich machen. Habe es selbst gesehen und auch mal gefahren.
Die Drehzahl war leicht erhöht, was der Vorbesitzer dennoch dran gemacht hat entzieht sich meiner Kenntnis. Das Ding rannte wie die Sau, über 50km/h (die 55km/h mit neuen Reifen) und der 8.Gang war gesperrt. Mein Kumpel hat damit immer Kieslaster überholt, die im Gefälle oder an leichten Steigungen langsamer wurden. Der Motor hatte auch ein paar PS mehr, so ca. 170. Wir habe die Geschwindigkeit mit mehreren Autos überprüft und ein paar km/h Abweichung abgezogen, aber das ist lange her. So, jetzt dürft ihr wieder diskutieren, ob die Achsen, Getriebeübersetzungen usw. so etwas möglich machen. Habe es selbst gesehen und auch mal gefahren.
Das kann ich auch bestätigen. Ich damals, vor 22 Jahren, einige Zeit mit einem Trac unterwegs der 55 lief. Das war mit einem geklappten 4m Grubber in der Hydraulik wirklich abenteuerlich. Bei Gegenverkehr war das gefühlt wie mit dem Auto mit 220 über die Autobahn.
Sag ich doch, bin doch kein Märchenonkel.
Tag, zusammen!
Habe ich auch gar nicht behauptet. Wenn du das sagst, glaub ich dir das. Konnte mir nur nicht genau vorstellen, wie das geht.:)
Jetzt haben wir aber Kims Threat genug zugespamt, von mir ein dickes "Sorry"!
Tag, zusammen!
Habe ich auch gar nicht behauptet. Wenn du das sagst, glaub ich dir das. Konnte mir nur nicht genau vorstellen, wie das geht.:)
Jetzt haben wir aber Kims Threat genug zugespamt, von mir ein dickes "Sorry"!
Das ist okay, leider is MB sehr selten im Dänemark. :-/
Kann es sein, dass es in Dänemark einen Lohnunternehmer gibt, der die Hesston 4900 und die baugleiche MF 190 hinter MF Knicklenker-Schleppern einsetzt?
Kann es sein, dass es in Dänemark einen Lohnunternehmer gibt, der die Hesston 4900 und die baugleiche MF 190 hinter MF Knicklenker-Schleppern einsetzt?
Ja das ist "Farmerservice"
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Na die ist doch mal sehr gut gelungen.
Naa es geht weider mit die pressen...
Der bau-phase
Deine Pressen sind der Hammer. Danke auch für die Bilder von Farmservice.
Top Arbeit!
Da würde ich auch zum runterkommen und als Ausgleich zur filigranen Bastelarbeit mit Ken und Barbie spielen.;)
Wow, beeindruckende "Serienproduktion"! Gefällt mir gut wie du die umsetzt! Bei uns sieht es im Wohnzimmer übrigens identisch aus, nur meine Trecker dürfen da nicht rein
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