Hallo Gerald,
bau Du ruhig weiter Mogs um.:D
Die Versionen mit Kran sind zwar nicht unbedingt mein Fall, aber dieses Gespann werde ich mit Freude verfolgen
Nabend Gerald;),
ja genau....bin ich auch dafür....mehr tolle Mogs und noch mehr passende Anhänger.
Ich schau hier immer wieder gerne rein.!!! Tolle Arbeit.Schau mal mein Avatar....war deine Idee....einfach klasse mit den breiten Reifen und der Fronthydraulik .... Danke nochmal.
Schönen Abend.
Meine Idee?
Schaut natürlich gut aus .
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Wie hast du hier die Reifen gebaut?
Ich weiß es ist schon länger her:D
Moin Gerald;),
ich habs verwechselt.....Sorry.....natürlich ist die Idee von Dominik (Dominex)....der bekommt dafür natürlich die Lorbeeren
Schönen Sonntag.
MB Trac Pistenbully:
Nach Bedarf die originalen Reifen des Schuco MB Trac gegen Weise Reifen tauschen. Dann Felgen vom Schuco Claas Axos o.ä. nehmen und Reifen vom Weise Trac aufziehen und mit Distanzhülsen auf die Räder am Trac setzen. Nabenloch mit geignetem Rundstück (evtl. Felge aus 1:87) verschließen.
Meine Fortschritte:
Danke Gerald
Sieht sehr stimmig aus
Servus Gerald
Ich finde deine Mog-Umbauden Klasse vor allem wie du immer wieder die Reifen vom 1:35 Maßstab mit einbeziehst.
Nun habe ich eine Frage ich habe die vorder Reifen vom Fendt 828 mit ketten. auf welchem Unimog kann ich die verbauen.
Im voraus Danke.
Die passen auf alle 1/32 6 Zylinder Mb trac, aber nicht auf Unimog, zumindest nicht ohne größere Umbaumaßnahmen
Hallo Jonas
Danke für die schnelle Antwort
Es gibt 1:35 Reifen mit Ketten. Sind aber in der Regel für Geländewagen und sehr schmal. Für meine 1:35er Räder ist etwas mehr Kopfrechnen und Recherche nötig. Einfach ist es nicht. Man muss erstmal die benötigte Reifengröße in 1:1 ausrechnen, dann ein Fahrzeug finden, das die gewünschten Räder in 1:35 hat und dann noch Räder finden, die zu den 1:32 Modellen passen, aber eben 1:35 sind.
Mich reizt hier das recherchieren und umrechnen.
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Tipp: Ketten vom 828 kürzen und auf passende Reifen setzen.
Servus Gerald
Vielen Dank für die schnell und ausfürliche Antwort.
Tipp: Ketten vom 828 kürzen und auf passende Reifen setzen.
ist aber eine Sträflingsarbeit, hab die auch schon mal modifiziert
und ja, der Kipper geht in die richtige Richtung. Der wird extrem gut
Hallo Gerald,
würdest Du mir verraten, wo du deine Reifen/Räder herbekommst?
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Moin Gerald,
Die Baufortschritte an dem Tandemkipper gefallen mir sehr gut !
Mir gefielen die Räder mit weniger Profil aber besser und wenn es ein Müller-Mitteltal werden soll, wären runde Kotflügel hinten auch schöner.
Bekommt der Kipper auch ein Reserverad vorne an die Stirnwand ?
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Gruß
Heinrich
Ich habe mich für diese Räder entschieden weil mir von den anderen schon 2 zusammengebrochen sind und es mit 6 Radbolzen stimmiger aussieht.
Wird ein Auwärter. Reserverad ist geplant.
Auwärter klingt auch gut !
Da hab ich zu Hause noch den original Prospekt zum Tandemkipper für den Unimog, wenn mich nicht alles täuscht.
Wenn Bedarf besteht, kann ich dir den gerne einscannen
gruß
Heinrich
Nicht nötig. Ich baue nicht 100% nach Vorbild. Es ist wie immer ein mögliches Vorbild, das nicht unbedingt real sein muss.
So verhält es sich auch mit diesem Frontlader. Wäre doch gelacht wenn ich den nicht an den Unimog dran kriege.
Als der Weise 406er rauskam suchte ich einen Frontlader, der zum Unimog passt.
Ob es den in original gibt ist mir Käse, äh Wurscht.
Größenmäßig passt er, da er von einem 1:35er PAUS Schwenklader von Joal stammt. Der Kamerawinkel ist etwas ungünstig, so dass die Schaufel riesig wirkt. Ist sie aber nicht.
Gerald...Gerald;),
was du immer für tolle Sachen zauberst.Die Ideen gehen dir wohl nie aus....was ich sehr toll finde!!!!!
Schönen Abend.
Moin,
das ist doch mal ein interessantes Projekt! Die Ausführung des Laders passt sehr gut, schön kompakt und nicht so ausladend.
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