Welcher Pflug passt am besten?

Ich würde den Kverneland nehmen
Den kannst du dann auch mit dem 415 fahren,Bei dem Lemken wäre das etwas zu übertrieben,und der Huard gefällt mir persönlich Überhaupt nicht.

Auf meinem 1:32 Betrieb läuft mal der Juwel, und zwar hinter nem Claas Arion 640 und Schlüter Super 1500 TVL Special!

Ich fände bei dir mit nem 185-PS Schlepper (und vorallem wirklichen 185 PS und nich irgendwelchen "Pseudo-Power-Boost PS) schon auch nen 5 Schar angebracht ;). Wozu, wenn nicht zum Ackerbau braucht der Hof den 600er dann?!
Der Juwel ist aber eben für nen 5 Schar ein ziemlicher Brocken, auch optisch!

Und das Argument dass du den Kverneland mitm 415er auch fahren könntest stimmt auch wieder

Der Huard wird bei mir aber ebenfalls aufm Betrieb sein, als Vorgänger vom Juwel, Verkauf lohnt sich da ja eigentlich kaum...deshalb steht der auch noch rum! (Der wurde früher mit nem 1056xl gefahren)

Letztens stellte ich mir genau die selbe Frage,ich habe mich dann für den Huard entschieden,der gefällt mir wirklich gut und passt auch zur Betriebsgröße

Moin !

ich muss Volker da Recht geben, der Lemken ist optisch ein ganz schöner "Brocken". Ich habe ihn auch schon mehrmals an meinen 615er gehängt, aber das passte vom "Gesamtbild" einfach nicht so gut. Der Kverneland 150S passt perfekt ( und wenn man mal bei youtube schaut, sind viele 614 / 615 noch mit 4 Schaar Pflug unterwegs ). Ich würde den Kverneland nehmen...

Gruß Jan

Hallo,
Vom Aussehen her würde ich auch zum Kverneland tendieren!
Wenn du willst kann ich ja mal ein Foto vom 615er mit dem Lemken Pflug machen;)

Also ich würde auch den Kverneland nehmen, wobei keiner der drei Pflüge zum Fendt 306 passt, aber egal zum Fendt 415 und 615 passt der auf jeden Fall sehr gut.

Bin zwar nicht Niko aber ich denke das ist egal;)
Und dann noch der Lemken (meiner ist ein Umbau auf 3 Punkt aber ich denke als größen Vergleich geht das auch)und weil es schön aussieht gleich nochmal mit Packer
Ich hoffe ich konnte ein bisschen helfen;)

Huuiii... ich hab den Kverneland nicht...mir war aber auch nicht bewusst, dass der ebenfalls ziemlich fett ist!:o
Durch den Adapter steht der mir aber auch zuweit vom Schlepper ab, ohne wirkt das bestimmt besser...

Wegen des Packerarms kannst du dich auch mal mit Tim in Verbindung setzen. Ich hab einen Packer von ihm und kann das nur empfehlen.

Ist zwar ein Lemken, aber das gibts ja in 1:1 auch, dass Pflug und Packer von verschiedenen Herstellern sind.
Zu deiner Pflugwahl würde ich mir bei gegebenen Schleppern vermutlich den Kvernland holen.
Der Grund dafür wäre, dass wie so oft geschrieben auch der 415 damit klar kommt. Wenn du dann noch eine entsprechend große Drille hast, kannst du im Herbst natürlich gleichzeitig pflügen und Drillen. Allerdings würde ich rein wegen der Optik zu einem Umbau auf 3 Punkt raten. Das steht bei meinem Lemken auch noch an.