@markus:
Das ist meine Druckteil-Premiere... Ingesamt 4 Teile, schließen hinten an den gefrästen Block mit der Hinterachse an... (damit man später auch ordentlich was sieht, wenn man die Kabine hochmacht...) Tim hat da mal wieder ganze Arbeit geleistet...
Selbst wenn es sich hierbei nicht um einen Schlüter handeln würde, wäre das Ergebnis bis hierhin nicht minder beeindruckend...;)
Ich wünsche dir bei dieser komplexen Planung weiterhin "gedankenfehlerfreie" Umsetzung!
Und solltest du mal in Erwägung ziehen, ein weiteres Exemplar zu bauen, wäre ich so
gnädig und nehme dir diesen ab...
Da kann man mal den Hut ziehen, spritzen Leistung
Bist Du Neurochirurg??:o
Wow, das sieht ja schon sehr genial aus.
Das wird wieder ein absoluter Traumschlepper aus deiner Werktstatt.
Das wird wieder ein Meisterwerk !
:o....und ich dachte, ich wäre detailverliebt
Schön zu sehen, das es noch andere so (positiv) Verrückte gibt.
Einfach wahnsinn, was du da entstehen läßt!!!
Saber Saber bei der Leistung bekomm ich kein Wort herraus:o
So, nachdem sich hier seit dem Januar auch nix mehr getan hat... wird es höchste Zeit für ein kleines Update...:D
Wie fast nicht anders zu erwarten, hat sich das Verbinden des Rahmens mit dem Getriebeteil als nicht ganz so einfach erwiesen... An einigen Stellen muss der Rahmen wohl auch noch etwas verstärkt werden, um z.B. auch später die Tanks an der Seite tragen zu können. Ein Rahmen aus Metall wäre in der Rückschau vermutlich etwas unproblematischer gewesen...
Ich bin noch nicht ganz sicher, ob die Schuco-Haube bleiben darf... aber so sieht es für das Bild immerhin schon deutlich mehr nach Profi-Trac aus...
was wäre die Alternative zur Schuco-Haube? Ausgefräste TT?
was wäre die Alternative zur Schuco-Haube? Ausgefräste TT?
Ja, sowas in der Richtung...
Allerdings wäre ein Vorteil der Schuco-Haube, dass die vorderen seitl. Lüftungsgitter schon die richtige Größe hätten... (bei TT sind die schmaler)
Seitenteile brauch ich eh neue...
Das sieht doch auf den großen Bildern deutlich besser aus! Warte aber nicht so lang bis zum nächsten update...;)
... nochmal: Spitze!
Sehr schönes Update am Bären.
Nachdem auch schon wieder drei Jahre vergangen sind... :o
Hier mal der aktuelle Stand zu dem Fahrzeug:
Aufgrund diverser Probleme bei der Befestigung des Rahmens mit dem Getriebe und dem Anbau der Tanks lag er recht lange bei Seite... Jetzt habe ich mich aber doch aufraffen können und es auch geschafft, die Einzelteile mit der nötigen Stabilität zu verbinden und dennoch den in 1:32 recht filigran wirkenden Aufbau des Fahrwerks erhalten zu können...
Das ist mir besonders im Bereich unter der Kabine wichtig, da man in aufgekipptem Zustand (so weit wie auf dem Bild wird die Kabine mit angebautem Kippzylinder später natürlich nicht hochschwenken...) gut in die Tiefen des Antriebs schauen kann... (dort muss natürlich noch einiges an Details ergänzt werden...
Die Schutzbleche waren initial zu breit, ich habe sie daher noch etwas einkürzen müssen... Allerdings sind sie hier nur provisorisch montiert, später wird zwischen dem Rahmen und den Schutzblechen noch etwas mehr Abstand sein und der Raum dazwischen noch etwas breiter, sodass die Reifen dann auch nach außen hin wieder mehr bedeckt sind ...
Soweit für heute...
Schön, dass es wieder weitergeht. Sieht alles schon sehr schön aus. Ich bin vor allem gespannt, wie detailliert du den kompletten Antrieb umsetzt.
Ich finde es schon wahnsinn was Du uns hier zeigst ! Hammer !
Geniaal!
Gruß John Kraaijvanger
Wahnsinnig gut!!!!
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