Der Acshabstand wirkt ganz schön groß.
Kann aber auch an den fehlenden hinteren Kotflügeln liegen das es so aussieht.Ansonsten echt schick.
Da kannste Recht haben, muss dass wohl noch mal um 2-3 mm kürzen, hab mal provisorisch den hinteren Koti
dran gehalten.
Mann, und ich war froh dass die Achse überhaupt hinten dran kleben bleibt
Es geht langsam weiter.
Habe jetzt mal an der linken Seite zwei Klappscharniere angepasst, woran später die Seitenverkleidung/Abdeckung für die Pump- und Dosiereinheit
und der Einspülbehälter sich hinter verbergen.
Die Anbringung der Scharniere ist noch nicht endgültig, vllt. baue ich sie auch hinter der orangen Wulst. Muss mal schauen wie dass dann mit dem Hochklappen klappt.
Und die vorderen Räder sind samt Aufhängung auch fast fertig. Muss nur noch was gekürzt werden der Stummel und wird dann rechts und links an die vorhandene und bereits gekürzte Achse angeklebt.
Hmm, die Scharniere würde ich noch versuchen verdeckt zu verbauen, so offen stören sie.
Ansonsten schon Klasse.
Find ich auch richtig gelungen,aber die Schaniere würd ich auch noch verstecken
Bis auf die Scharniere echt klasse
Problem wird der rechte Pin an der Abdeckung sein, den müsste ich passend wegschleifen, ansonsten klappt das mit dem Hochklapen nicht ohne das er gegen die Wulst drückt und somit sich vom Behälter wegdrückt wodurch ein großer Spalt entsteht
Naja, geht nicht .... ..........gibt's nicht
I Try My Best;)
Das Fahrgestell inkl. Lenkachse ist jetzt auch fertig:
Als nächstes werde ich mich dann mal an den Klappmechanismus der vorderen Seitenverkleidung ran machen:)
Das sieht doch schonmal richtig gut aus.
sieht schon echt ganz gut aus
Das wir ein richtig kleines Monster....
Der Klappmechanismus läßt grüßen
So hab mich mal an die Befestigung der Scharniere ran gemacht.
So sieht es nach dem ersten Versuch aus. Hält zumindest schon mal;)
Und einmal von vorne gesehen
Leider steht die Klappe im geschlossenen Zustand oben zu weit ab
So soll es dann irgendwann mal aussehen wenn ich die Klappe richtig angebaut habe. Werde wohl die beiden blöden Pinne oben abtrennen müssen
Weiß einer an wen ich mich sonst noch wenden kann wegen Decals für den Amazone UX 11200 Schriftzug???? Hab schon bei Schulte angefragt vor zwei Wochen aber keine Antwort erhalten.:(
So sieht das doch um Welten besser aus
Das kann sich echt sehen lassen
Gefällt mir gut, schön gelöst.
Klappe die 2te
Gefällt mir alles nicht Hab die linke Klappe jetzt angebaut und die steht oben vile zu weit weg, da müsste ich jetzt noh ne Art Gummilippe drüber machen, damit von oben kein Regen rein läuft
Und weit genug hochklappen tut die auch nicht.
Werde bei der rechten Klappe das Scharnier oben an der Wulst direkt ansetzen, wenn es so klappt wie es im Probelauf geht, dann sitzt die nah genug dran und klappt schön weit hoch. und dann wird die andere auch noch ein 3tes Mal geändert, hab ja zum Glück noch zwei SIKU Teilespender
Das ist die rechte originale Klappe an der ich mich dann mal mit einem anderen Anbautrick versuchen werde.
Weiteres folgt.......
Tja, mit dem anderen Anbautrick war es auch nicht weit her
Die Endlösung sieht dann LEIDER so aus (ich weiß dass es dem ein oder anderen nicht passen / gefallen wird, aber hab jetzt mehrere Möglichkeiten
ausprobiert )
Muss an dieser Klappe noch das 2te Scharnier befestigen, dass hat es bereits hinter sich durch die ganze Umbaufrickelei
Die vorhandenen Spalte werde ich zu passender Gelegenheit mit nem dünnen Polysteifen zu machen und die Scharniere dünn verpachteln und plan schleifen vor dem lackieren.
Aber ich befürchte das wird noch dauern...............
Schade das es leider nicht so gut geklappt hat. Der jetztige Stand mit den scharnieren ist nicht mein Fall aber ja wohl offensichtlich nicht anders realisierbar.:(
Und es geht laaaannnnnnnggggsssssaaaaammmmm weiter;)
habe jetzt an beiden Seiten die Klapen befestigt (leider ist mir nach dem Fotoshooting die linke Klappe wieder samt Scharnieren abgebrochen )
Die Zugöse, der Einspülbehälter, die Pumpe, Aufstiegsleiter, die Seitentanks und die hinteren Kotflügel wurden auch montiert.
Zwischenzeitlich musste auch ein neues Spritzgestänge und eine neue Lenkachse her, da beides den Umbau nicht so verkraftet haben
Als Zugpferd für die Spritze hab ich mich für den Fendt 939 Vario entschieden.
Er hat Pflegebereifung erhalten, die Felgen müssen noch rot lackiert werden.
Vorne in der FH hat er noch ein Abweisschild welches noch Amazonengrün lackiert wird.
Also dieses Scharnier-Problem versaut leider die ganze Optik, finde ich.
Ich würde die Staufächer fix anbringen.
Du hast noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registriere dich kostenlos und nimm an unserer Community teil!
