Schlüter Profi Trac 3000 TVL, Eigenbau Funktionsmodell, 1:13,5

Danke Dir Helmut

Die Motorhaube

Hallo Miteinander,

beim Bau der Motorhaube hatte ich sehr oft das Gefühl, dass ich mir die Zähne daran ausbeißen würde.
Das Frontteil aus Voll-Alu zu schnitzen habe ich das erste und letzte Mal gemacht, es gibt schließlich auch Kunststoff, das sich ohne Maschinenpark, sehr leicht bearbeiten lässt. Die erste Version habe ich nach ca. 16 Std Bearbeitungszeit zum Alteisen geworfen, die vielen Winkel haben es einfach in sich.
Die Haube dahinter ging etwas schneller war aber auch aufwendig, weil die Materialstärke 1,5mm nicht überschreiten durfte um den Servonaut-Fahrtregler und den Akku unter zu kriegen. Wegen der eingepassten Lüftungsgitter baute ich in Sandwichbauweise, außen 0,5mm Alu, innere Verstärkung 0,8mm-Alu, beides miteinander verklebt.

Zur Erinnerung, so hat es angefangen:
http://up.picr.de/28789861lq

Ergebnis nach ca. 20 Stunden sägen bohren und feilen. Gut zu erkennen: eine Bohrung ist mir beim Ausbohren von hinten zu tief geraden, das war gleich die erste. Das wird zu gespachtelt.
http://up.picr.de/28789862la

Von hinten, da kommt der Lautsprecher rein. Die umlaufende Abstufung dient der Befestigung der Haubenbleche.
http://up.picr.de/28789864dw

Die dreifach abgewinkelten Haubenbleche entstanden aus 0,5mm Alu.
http://up.picr.de/28789866az

http://up.picr.de/28789867bj

Die Verstärkungen innen sind aus 0,8mm Alu. Die Lüftungsöffnungen wurden größer aus gesägt damit Platz zum Verkleben der Lüftungsgitter vorhanden ist.
http://up.picr.de/28789868gp

http://up.picr.de/28789869fy

Die Seitenteile sind verklebt.
http://up.picr.de/28789870tc

Ich wollte keinen einfachen schwarzen Pilz als Luftfilter also suchte ich nach anderen Versionen im Web. Ein Ölbadluftfilter musste es sein, die Teile entstehen.
http://up.picr.de/28789872cy

Weitere Kleinteile entstehen. Griffe aus 1mm Rechtprofil zurecht gebogen, „Gummihalter“ aus PS und die Befestigungen dazu.
http://up.picr.de/28789874eo

Beim Ausschneiten der Gitter wellten diese sich. Also baute ich dünne Rahmen, die ich direkt mit dem Pfannenspritzschutz verklebte.
http://up.picr.de/28789875yl

Für das Frontgitter baute ich einen stabilen PS-Rahmen, an dem auch der Lautsprecher verschraubt wird. Letzteren musste ich anpassen indem ich den Rahmen schmaler und schräg zuschnitt.
http://up.picr.de/28789876oh

http://up.picr.de/28789850ul

Ich fräste mit dem Handbohrschrauber frei Hand die Trennstellen der seitlichen aufklappbaren Haubenbleche und der separat zu öffnenden Fronthaube ein.
Alle Teile wurden verklebt und die Haube gespachtelt. Ich verschraubte Scharniere sowie den Filter und verklebte die Zierleisten. Die Gitter befestigte ich für die Bilder provisorisch mit Klebeband. Sie werden erst nach dem Lackieren ein geklebt.
http://up.picr.de/28789851wu

http://up.picr.de/28789852mn

http://up.picr.de/28789853yl

http://up.picr.de/28789855em

Und so sieht der Schlüter jetzt aus:
http://up.picr.de/28789856nx

http://up.picr.de/28789857vj

http://up.picr.de/28789858mj

http://up.picr.de/28789859el

http://up.picr.de/28789860ro

Kaum zu glauben, was ich an Arbeit reinstecken musste bis das Teil so war wie ich es wollte. Nach 35 Jahren Funktionsmodellbau kann ich sagen, dass das mit Abstand aufwendigste Bauteil war, das ich je hergestellt habe, auch wenn’s auf den Bildern recht einfach aussieht.
Nun geht’s in die letzte Bauphase: Planung und Bau der Kabine.

Vielen Dank euch allen drink2, das motiviert zu weiteren Undaten. Und bei der Kabine mit Fahrer bietet sich einiges an

Danke auch euch allen drink2drink2

Danke Dir Michael drink2

ich weiß dass der Filter nicht die Ursprungsversion ist, aber ich habe extra nicht angegeben welche Version mit welcher Nach/Umrüstung ich baue. Die wurden doch letztendlich alle nach und nach individuell ausgestattet bzw./und abgeändert.

Ich genehmige mir schon modellbauerische Freiheiten in einem gewissen Rahmen.

Stimmt, das Bild vom Belgier(?) hat mich zum Bau des Luftfilters motiviert.