Universal Hobbies 2013

  • Zitat von Fendt_Freddy;287896

    Laut Fendt, soll der Fendt 5255L entweder Ende September oder auch erst nach der Agritechnica im November lieferbar sein.

    Hmm.. Danke.. Dann ist wohl warten angesagt...:(

  • Moinsen,

    ich hab nochmal etwas recherchiert.
    Die MAXXUM Serie wurde in Neuss ab 1989 gebaut. Bei uns gab es als 51XX, in einigen anderen Ländern als 52XX. Auf dem deutschen Markt wurde er ab 1990 verkauft. Ab 1994 wurden die Schlepper mit Verbesserungen als MAXXUM Plus Serie und ab 1996 nochmal als MAXXUM Pro Serie verkauft. MAXXTRAC war eine Ausstattungsvariante (nur MAXXUM Pro Serie?) mit erweiterter Grundausstattung, unter anderem gehörten dann Fronthydraulik und Frontzapfwelle werksseitig dazu. Ich vermute das es sich beim MAXXUM-TRAC (nur MAXXUM Plus Serie?) ähnlich verhält?
    In Neuss wurde der MAXXUM bis 1997 gebaut. Ab 1997 wurde MAXXUM weltweit von der Serie MX abgelöst. Das heißt mit Produktionsende in Neuss gab es den auch nicht aus anderen Werken nicht mehr.

    Gruß Norbert

  • Zitat von fendttorben;288932

    Na jetzt trägt Universal Hobbies aber auf:o
    Schon vier Maxxums,und alle echt genial

    Wenn ich richtig gezählt habe sind es fünf!

    • UH4001 - CASE IH 5140 MAXXUM - 1990
    • UH4098 - CASE IH 5150 MAXXUM PLUS -1994
    • UH4207 - CASE IH 5150 'BLACK EDITION'
    • UH4214 - CASE IH 5140 MAXXUM PRO
    • UH4222 - CASE IH 5150 MAXXUM PRO "MAXXTRAC" (der letzte Neusser)

    Jetzt fehlen noch eine Variante mit Frontlader, ein 5130 (ein 5120 *träum*, fraglich da der kürzere Vierzylinder ganz andere Formen benötigt) und ein MAXXUM mit Pflegebereifung. Hab ich noch was vergessen?

    Gruß Norbert

  • Mhh alles gut und schön. Aber ich finde so langsam reicht es mir mit den ganzen Updates von UH. Hier ne andere Farbe, hier nur ein Modelljahr jünger, hier ohne Allrad und da nur mit Zwillinge. Mich lockt sowas nicht mehr hinterm Sofa hervor. Aber bitte nicht gleich wieder lynchen:o....

  • Zitat von turbo82;288963

    Mhh alles gut und schön. Aber ich finde so langsam reicht es mir mit den ganzen Updates von UH. Hier ne andere Farbe, hier nur ein Modelljahr jünger, hier ohne Allrad und da nur mit Zwillinge. Mich lockt sowas nicht mehr hinterm Sofa hervor. Aber bitte nicht gleich wieder lynchen:o....

    Dem ist nichts hinzuzufügen......sehe ich genauso!

  • Tach zusammen,

    Ihr wißt schon das auch bei UH-Modellen kein Kaufzwang besteht, auch wenn das von den Händlern gerne verheimlicht wird?
    Ich freue mich, das man so auch als Nichtumbauer die Gelegenheit hat in einer der vielen Varianten das Modell zu finden was man gerne von einem Schlepper in der Vitrine stehen hätte.
    Wenn jeder Hersteller von einem Schlepper nur ein Grundmodell bringen würde und ich für meine Wunschvariante einen Umbauer bezahlen müßte, der mir diese umbaut, hätte ich kein 1:32 Modell in meiner Vitrine stehen.
    Wenn ich mir bei den einzelnen Neuheitenankündigungen die Klagen durchlese, warum bei weniger variantenreichen Herstellern Variante X und nicht Y umgesetzt wurde, scheint es anderen da ähnlich zu gehen.

    Gruß Norbert

  • Ich hab noch einen zur Maxxum-Diskussion:

    Zitat

    Moinsen,

    ich hab nochmal etwas recherchiert.
    Die MAXXUM Serie wurde in Neuss ab 1989 gebaut. Bei uns gab es als 51XX, in einigen anderen Ländern als 52XX. Auf dem deutschen Markt wurde er ab 1990 verkauft. Ab 1994 wurden die Schlepper mit Verbesserungen als MAXXUM Plus Serie und ab 1996 nochmal als MAXXUM Pro Serie verkauft. MAXXTRAC war eine Ausstattungsvariante (nur MAXXUM Pro Serie?) mit erweiterter Grundausstattung, unter anderem gehörten dann Fronthydraulik und Frontzapfwelle werksseitig dazu. Ich vermute das es sich beim MAXXUM-TRAC (nur MAXXUM Plus Serie?) ähnlich verhält?
    In Neuss wurde der MAXXUM bis 1997 gebaut. Ab 1997 wurde MAXXUM weltweit von der Serie MX abgelöst. Das heißt mit Produktionsende in Neuss gab es den auch nicht aus anderen Werken nicht mehr.

    Gruß Norbert

    Ich kenn einen MAXXTRAC 5120 und meine, der bassiert als Austattungsvariante auf dem 89iger MAXXUM.
    Die Frontzapfwelle ist allerdings nicht werksseitig dabei. Besonderes Kennzeichen müsste der verchromte Auspuff und ein zusätzliches Paar Arbeitsscheinwerfer vorne sein- was in Kombination das Arbeiten bei Nacht ganz schön erschweren kann.

    Zitat

    Wenn ich richtig gezählt habe sind es fünf!

    • UH4001 - CASE IH 5140 MAXXUM - 1990
    • UH4098 - CASE IH 5150 MAXXUM PLUS -1994
    • UH4207 - CASE IH 5150 'BLACK EDITION'
    • UH4214 - CASE IH 5140 MAXXUM PRO
    • UH4222 - CASE IH 5150 MAXXUM PRO "MAXXTRAC" (der letzte Neusser)

    Jetzt fehlen noch eine Variante mit Frontlader, ein 5130 (ein 5120 *träum*, fraglich da der kürzere Vierzylinder ganz andere Formen benötigt) und ein MAXXUM mit Pflegebereifung. Hab ich noch was vergessen?

    Gruß Norbert

    Vielen Dank für die Wunschliste- Weihnachten ist gerettet;)

    Der 5120 in allen Varianten - das wär was:)

    Als Ausstattungsmerkmal wäre mal ein Zugpendel interessant.

  • Vielfalt

    Hallo! Ich finde das eigentlich schon von Vorteil, wenn es von einem Modell (siehe Maxxum) mehre Varianten und Ausführungen gibt, dann kann man sich auch nur die gewünschten aussuchen. Ich denke, daß wir da in Zukunft etwas umdenken müßen. (der nicht alles kauft) Das heißt, etwas abwarten und sich nicht am gleichen Tag auf eine Neuerscheinung zu stürzen. Es kostet schon etwas Selbsbeherrschung. Freilich kann das auch ein Risiko birgen, daß mal ein Modell momentan vergriffen ist. Ich möchte das mal versuchen, was meint Ihr?-----------Erwin

  • Zitat von JD6506;290522


    Bleibt ab zu warten wo die Preisentwicklung hin führt???

    Zitat

    ich find das auch wieder erschreckend, wie sich hier die Preise entwickelt haben.

    So lange es immer noch Sammler gibt, die solche geforderten Preise auch zahlen.
    Erst wenn Umsätze nicht mehr erziehlt werden, weil nichts verkauft wird wird
    sich an der Preispolitik vielleicht was ändern.

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