Airbrush

kommt immer auf die Farbe und das zu brushende Modell (auch Materialabhängig) an.
Ich mische zwischen 1:1 bis hin zu 10:1 (wobei "1" für den Anteil der Farbe steht).

Ich mache es nach gefühl,aber nicht mehr als 1:1 mischen. Es kommt auch auf den Lack drauf an, manche sind flüssiger manche fester, bekommst mit der Zeit schon ein gefühl dafür. Einfach ausprobieren.:p;)

Ich nehme meistens Tamiya Farben

Hallo Christoph,

ich Spritze nur die Silbernen Farben von Revell weil ich sonst Orginalfarben verwende. Das mit den Fäden habe ich dan auch beim Airbrushen,aber die hast ja nur in der Luft oder legt sich bei Dir dan ans Werkstück?

Stimmt das Verhältnis von Verdünnung zur Farbe

Puste komplett saubermachen und mehr Verdünnung nehmen (evtl. weniger Druck)

Die Erfahrung mit den Fäden habe ich noch nicht gemacht. Liegt vielleicht daran dass ich auch immer sehr dünn mische und dann lieber mehrere Schichten mache. Ich mische eigentlich immer grob 1:1 Kunstahrzlack und Verdünner.

Dann eine Frag von mir die Vielleicht auch zum Thema passt. Wie bekomme ich den Lack so richtig glänzend? Ich hatte beim letzten Mal bei der 5. oder 6. Schicht einfach mal den Druck hoch gedreht und bin näher mit der Pistole an das Werkstück gegangen. Das hat schon mal was gebracht aber ich bin mir sicher da geht noch mehr. Mein Ziel ist ein Glanz wie auf den Bildern von dem neuen 4er Johny von MAP! Wie erreiche ich sowas?
***http://miniagripassion.be/files/imagecac…40/DSCF7712.JPG">http://www.miniagripassion.be/files/imagecac…40/DSCF7712.JPG

Versuch mal mit Klarlack , der schützt die Farbe auch;)

Zitat von M.K.;203163

Die Erfahrung mit den Fäden habe ich noch nicht gemacht. Liegt vielleicht daran dass ich auch immer sehr dünn mische und dann lieber mehrere Schichten mache. Ich mische eigentlich immer grob 1:1 Kunstahrzlack und Verdünner.

Dann eine Frag von mir die Vielleicht auch zum Thema passt. Wie bekomme ich den Lack so richtig glänzend? Ich hatte beim letzten Mal bei der 5. oder 6. Schicht einfach mal den Druck hoch gedreht und bin näher mit der Pistole an das Werkstück gegangen. Das hat schon mal was gebracht aber ich bin mir sicher da geht noch mehr. Mein Ziel ist ein Glanz wie auf den Bildern von dem neuen 4er Johny von MAP! Wie erreiche ich sowas?
***http://miniagripassion.be/files/imagecac…40/DSCF7712.JPG">http://www.miniagripassion.be/files/imagecache/maxi/files/4240 s et 4440/DSCF7712.JPG

eine höhere Verdünnung nehmen und das ganze deckend einnebeln...

Zitat von johny freak;203199

Versuch mal mit Klarlack , der schützt die Farbe auch;)

Stimmt auch, aber nur wenn sich der Klarlack mit der Farbe verträgt. Außerden hebt er Lackierschwächen sehr deutlich hervor.

Klarlack.
Wenn das nicht reicht polieren.

OK
Sharky
was genau meinst du mit lackierschwächen?

Womit polieren?ich hatte es schonmal mit dem Dremel Aufsatz versucht allerdings wird das dadurch so warm das der Lack wieder abgeschliffen wird.

Zitat von M.K.;203393

Womit polieren?ich hatte es schonmal mit dem Dremel Aufsatz versucht allerdings wird das dadurch so warm das der Lack wieder abgeschliffen wird.

Ich poliere mit dem Dremelaufsatz, geht gut, find ich! Allerdings muß man die Drehzahl und den Druck stark
reduzieren, sonst passiert das, was du beschrieben hast - ist mir aber auch schon passiert - !
Halt nicht lange auf einer Stelle polieren, sondern mit dem Polieraufsatz über den durchgetrockneten(!) Lack "wischen"...;)

Ich poliere mit Lackreiniger und Ohrenputzern.
Danach mit Hochglanz-Wax versiegeln.

Zitat von M.K.;203393

OK
Sharky
was genau meinst du mit lackierschwächen?

Womit polieren?ich hatte es schonmal mit dem Dremel Aufsatz versucht allerdings wird das dadurch so warm das der Lack wieder abgeschliffen wird.

Hallo,

Lackierschwächen - na ja deine Fehler beim Lacken, Orangenhaut, Pickel usw...

Polieren hatte ich noch nie nötig, wenn du gescheit und in mehreren Schichten Lackst, dann Matt oder Klarlack drauf und fertig ist das...