Hallo Markus,
jetzt wäre ich aber eher von einem schwarz lackierten Schlüter ausgegangen.
Die schwarzen Felgen sehen einerseits ganz abwechslungsreich aus, aber werten m. E. den Fendt nicht auf - rote stehen den Allgäuern besser. Das ist natürlich nur mein persönlicher Geschmack.;) Ansonsten finde ich die kleinen Veränderungen sehr gelungen.
Geile Idee
Von mir kriegst du auch ein Oke
Gell!? Danke!
...jetzt wäre ich aber eher von einem schwarz lackierten Schlüter ausgegangen...
Könnte man meinen, wenn man nur die Überschrift liest...
Das wird`s bei mir aber nicht geben, die bleiben rot und ein "bisschen" silber...
[...]Das wird`s bei mir aber nicht geben, die bleiben rot und ein "bisschen" silber...
Perfekt!
Sieht umwerfend aus!!
Da gibt's nix zu verzeihen;)
Das hat was mit den schwarzen Felgen
Hallo Leute,
da ich letzte Woche Geburtstag hatte und mein Hobby mittlerweile auch ernst genommen wird (Was??? Wieviel kostet das...??? :o),
bekam meine Schlütersammlung in Form eines Compact von Schuco Zuwachs!
Da ich mir selbst schon einen gekauft habe, bot sich der Neue zum Umbauen an...
In meiner Sammlung fehlt immernoch ein Schlüter mit Pflegebereifung und evtl. auch Fronthydraulik!
Hier die ersten Bilder:
Ein Satz Pflegebereifung hatte ich in meiner Reifenkiste gefunden, die waren ursprünglich mal für `nen Super gedacht!
Ich find die neuen Räder größenmäßig sehr passend, oder?
Hier ein Vergleich zum "Original":
Mein anderer Compact bekam aber auch schon eine Schönheitskur, allerdings hab ich mich bis jetzt noch nicht
an den Frontabschluß getraut..., kommt aber noch!
Hab mal hinten angefangen:
Er bekam neue Unterlenker, die sich auch mit dem Feststellhebel in der oberen Position arretieren lassen!
Weiterhin hab ich den Oberlenker ausgebohrt, ein 2mm Gewinde hineingeschnitten (ganz schön knapp...)
und einen gedruckten Oberlenker von Tim eingeschraubt!
...update folgt, bis dann!
Und...??
Da kann man ja wieder gespannt sein.
Ach ja, Glückwunsch nachträglich noch.
sauber die arbeit am heckhubwerk!
und die pflegebereifung passt sehr gut finde ich
Sieht gut aus.
Aber die weißen Felgen werden noch lackiert, oder??
Sehen beide sehr gut aus. Die Pflegereifen stehen ihm echt gut. Wenn diese noch schlüter bedge sind sieht er fast aus wie unser echter wenn er auf der 1,5m Spur steht mit Pflegereifen.
Könntest du bitte eine Detailaufnahme von der Heckhydraulik einstellen, wie du den Umbau auf die originalen Unterlenker gelöst hast, da ich diesen Eingriff an meinem Compact auch gerne durchführen möchte.
Hallo Markus,
der sieht bis jetzt schon richtig genial aus, saubere Arbeit!
Ich danke euch schonmal!
...Aber die weißen Felgen werden noch lackiert, oder??
Ja, auf jeden Fall! Ich möchte die Felgen silber lackieren, nicht beige, so wie Hans es vorgeschlagen hat!;)
...Könntest du bitte eine Detailaufnahme von der Heckhydraulik einstellen, wie du den Umbau auf die originalen Unterlenker gelöst hast, da ich diesen Eingriff an meinem Compact auch gerne durchführen möchte.
Gerne:
Ich habe die Sikukupplung so weit abgesägt, das ich die originalen Unterlenker im gleichen Winkel befestigen konnte, so
bleibt die originale Arretierung vorhanden, an den Innenseiten der Unterlenker kann man das ganz gut erkennen! Ist nicht
verkehrt, da die HH von Schuco ziemlich wabbelig ist und sonst nichts oben halten würde!
Die kleinen, schwarzen Bolzen hab ich zusätzlich an der kompl. HH gegen kleine Schrauben getauscht.
Kleben wird denke ich nicht von langer Dauer sein, daher hab ich die Unterlenker an den Stümpfen der Sikukupplung
zusätzlich mit je zwei 1,4mm Schrauben fixiert, das sollte dauerhaft halten...
(außerdem hab ich die Hydraulikzylinder gedreht, keine Ahnung, warum Schuco die kopfüber montiert hat...)
Achtung!!! Die Hubarme sind aus Kunststoff und sehr empfindlich, können also leicht brechen! Bei mir ging´s gut...
Wenn noch Fragen sind, fragen...;)
sieht schon gut aus
Danke für die schnelle Antwort
Gefällt mir super mit den Pflegereifen! Überarbeitest du auch die Haube? Könntest gleich nen high speed drauß machen...;)
Danke Sebbi!
Die Haube steht auf der "to-do"-Liste, ja! Auf den ersten Bildern fand ich den Spalt weniger störend, mittlerweile
bin ich der Meinung, das Schuco damit den größten Bock geschossen hat, dieser Spalt zerstört die charakteristische
Optik der Schlüterhaube schon massiv! Überlege noch, wie ich das am besten anstelle, hab aber schon div. Ideen,
wenn´s funktioniert, werde ich die auch an meinem anderen Compact anwenden!
Aber ein HighSpeed wird´s nicht werden..., ein Super HighSpeed reicht mir in meiner Sammlung!;)
Klasse Idee mit den Unterlenkern.
Sehr gut gelöst und umgesetzt, Markus.
Sehr schön gemacht perfekt die Pflegebereifung
Vielen Dank noch...
Ich hab mal mit dem Verkleidungsträger angefangen, so oder so ähnlich hätte er (hoffentlich) aussehen müssen!;)
Ist aber noch nicht fertig, halt so `ne erste Version:
Leider kann ich die "Kanten" durch den Glanz des Metallstückes nicht so gut auf Fotos wiedergeben,
ich hoffe, ihr könnt aber erahnen, wo die Reise hingeht...?:D
Hier mal ein Bild vom Original zum Vergleich: http://pictures.tractorfan.nl/groot/s/schlue…6-schlueter.jpg
Es fehlen natürlich der - wie so oft - Feinschliff, Aufnahmen für´s Gewicht, ein Zugmaul! Wie ich die Sache
mit der zu öffnenden Haube erledige, weiß ich noch nicht ganz!
Wenn mir der Frontabschluß aber wirklich gut gelingen sollte, sch... ich auf eine klappbare Haube, da ist mir
die Optik wichiger...
So, jetzt ihr wieder...
P.S.: Jetzt auf den Bildern sieht man erst, wie schief ich gefeilt habe, bedenkt bitte, das die Dinge auf den Fotos
wesentlich größer sind und seid gnädig...
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