Schuco 2012

Zitat von JD6506;184819

... hab mal nachgekuckt und im Prospekt vom Intrac war der auch immer
in den Deutz Farben. Aber in MB trac grün wär's auch OK.

.http://photobucket.com/albums/v517/steinbach/IMG_0405

Hi Marcus,

Tja ich dachte auch immer das es ihn nur mit der Deutz Farbe gibt, weiter oben habe ich ja ein Foto von dem Intrac reingestellt, so wie Schuco ihn bringt.. Nur ich habe mir bei dem Lack garnichts gedacht, ich dachte, hmmm der sieht ja schon ziemlich verblichen aus von der Sonne und das untere von der Tür hat wohl mal einer angemalt und hatte kein anderes grün, aber das der jetzt so von Schuco kommt, dann war Schuco wohl bei dem Besitzer wo ich die Fotos vom 6.60er gemacht habe. Ich kenne keinen zweiten der so aussieht von den Farben her?

Hey Jungs

Ich hab schon mehrere Intracs in der Trac Farbe gesehen und auch iin meinem letzten Intrac Prospekt (Herausgegeben von Trac-Technik) ist er auf allen Bildern in der Farbe?
Also ich find den super so, dann passt er wenigstens gut in meine Trac-Sammlung;)

Ich will auch lieber die trac-Farbe;)

Ja, in trac-Farben hab ich auch schon mehrere Bilder gesehen... nur scheint auf dem Bild oben auch die Tür im gleichen Grün wie der Rest und nicht wie bei dem andern 6.60er in diesem seltsamen Grün...

Hier ein link zu einem Fahrzeug in trac-grün, aber ohne andersfarbige Türe:

***technikboerse.com/pictures/99038644/4f6326fd7b6c51f6dc113b13d745dbfbhttp://www.technikboerse.com/pictures/99038644/4f6326fd7b6c51f6dc113b13d745dbfb.jpg

dieses jahr kommen aber viele tracs
ma kucken welche ich mier kaufen werde

Zitat von Lanz2416;184760

Aber das der Intrac in den Farben der trac-Vertriebsorganisation kommt ist doch in Ordnung.Andere Farbkombinationen kommen schon noch.;)

Könnte mir den Intrac auch gut in Komunal Farbe vorstellen!

Zitat von claas1:32;185326

Hallo zusammen.

Hier findet ihr die Erklärung, warum die letzten In tracs in "MB-Trac Farbe" ausgeliefert wurden:

(Quelle: deutz-traktoren.de%22">http://www.deutz-traktoren.de)

"Die INTRAC´s waren ihrer Zeit weit vorraus und sich hatten im Vergleich zum Standarttraktor viele Vorteile, doch ein großer Nachteil hat einen Durchbruch verhindert: Im Vergleich zu Standarttraktoren waren INTRAC´s zu teuer.
Mit dem Ziel das Trac-Konzept zu retten, gründete Deutz und Daimler-Benz gemeinsam 1987 die "Trac-Technik-Entwicklungsgesellschaft" kurz TTE. Fortan wurden die Modelle "IN trac" geschrieben, vergleichbar mit "MB trac".
1988 brachte Deutz eine letzte INTRAC-Offensive herraus. Mit gleich 4 neuentwickelten Modellen, von 98 bis 150 PS erhoffe man sich entlich den Durchbruch. Der kleinste INTRAC war der IN trac 6.05, gefolgt von dem IN trac 6.30 mit 115 PS, welcher auf den DX6.30 basierte. Die Basis des IN trac 6.30 Turbo mit 126 PS war der AgroStar 6.31. Der stärkste INTRAC war der IN trac 6.60, basierent auf den DX6.50. 1990 wurde die Produktion aller INTRAC`s eingestellt und auch die "Trac-Technik-Entwicklungsgesellschaft" wurde aufgelöst, welche bis dato einige interessante Entwicklungen aufweisen konnte, doch das große Handicap war immer noch der hohe Preis."

Danke für den Beitrag.
Jetzt muss ich ihn doch kaufenhttp://https://www.agrarmodellbau.de/images/smilies/hae%20smilie.gif">.

Mal 'ne Frage am Rande ... wo sind denn die 6er Intrac's gebaut worden?
In Gaggenau oder in Köln ...?

.... Danke für die Info !!!!

Für 150.000 Mark würden sie ihnen das Ding heut zu Tage aus den Händen reißen.

Zitat von claas1:32;185333

Hallo zusammen.

Hier die Antwort aus dem Deutz-Forum (deutz-Traktoren.de%22">http://www.deutz-Traktoren.de)...!!!

Sie wurden weder in Köln, noch in Gaggenau gebaut...

"Gebaut wurden die großen In Tracs in Lauingen. Eigens gegründet wurde für die Tracs nur die Trac Technik Vertriebs-Gesellschaft (Mercedes-gesteuert) und die Trac-Technik Entwicklungs-Gesellschaft (Deutz-gesteuert).Diese Intracs sind von Deutz und Mercedes in einer eigens dafür gegründeten Firma gebaut worden (daher auch teilweise die MB-Trac ähnliche Lackierung in Gelb) und trugen im Gegensatz zu den anderen Modellen (2003,2004) auch nicht den Namen "Intrac", sondern hießen "IN-Trac".
Gescheitert ist die ganze Sache laut einem Deutz-Buch am Preis, das schreibt, daß der 6.30 ohne FH und Powermatic,etc. einen Basispreis von ca. 130.000,- DM +MwSt. hatte.) Vollausstattung +MwSt. = 150.000,- DM"

Was mich heute noch wundert ... Trotzdem das die bei uns gebaut wurden, ich habe noch nie einen in Natura gesehn ...

Hi Benny, dann guckst du nicht richtig.:D

Ist eh das falsche Grün .... Das ist zu hell, nehm ich nicht so wahr

http://desmond.imageshack.us/Himg685/scaled….jpg&res=medium">
http://desmond.imageshack.us/Himg826/scaled….jpg&res=medium">
http://desmond.imageshack.us/Himg29/scaled.….jpg&res=medium">
http://desmond.imageshack.us/Himg813/scaled….jpg&res=medium">
http://desmond.imageshack.us/Himg69/scaled.….jpg&res=medium">
http://desmond.imageshack.us/Himg24/scaled.….jpg&res=medium">
http://desmond.imageshack.us/Himg855/scaled….jpg&res=medium">
http://desmond.imageshack.us/Himg855/scaled….jpg&res=medium">
http://desmond.imageshack.us/Himg85/scaled.….jpg&res=medium">

Gibts schon nen Erscheinungstermin für den Case?

:da:

Aber warum zum Teufel den Deutz nicht in Deutz-grün ?

Dafür freue ich mich auf den CaseIH XL;-)

IN-Trac

Ich hoffe, dass sie die Türen noch der Farbe anpassen und den Fußboden schwarz machen!

Den Intarc hätte wohl jeder 1. Klässler besser angemalt....
Da geht wohl noch was!

Weiß man vielleicht schon einen Termin für den Lanz und den Intrac?

Also, rein von den Bilder her ist der Lanz mit Abstand das am Besten umgesetzte Modell. Gut, der Intrac ist noch in Handmusterqualität, da muss man noch abwarten... aber richtig erschreckend ist der riesige Unterschied innerhalb der vorgestellten Neuheiten. Der Fendt sieht im Vergleich einfach nur billig aus.